[发明专利]一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具

权利要求书

1.一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，包括基座(1)，所述基座(1)上设有可供法兰(10)卡入的定位槽(111)，所述基座(1)上位于定位槽(111)的两侧均铰接有夹块(2)且两个夹块(2)相互对称，所述夹块(2)的端部均能通过转动伸到定位槽(111)上方或伸入定位槽(111)内，其特征在于，所述基座(1)上位于定位槽(111)的下方设有能往复转动的转动块(3)且转动块(3)转动的中心线与夹块(2)转动的中心线相平行，两个夹块(2)与转动块(3)之间分别连接有连杆一(4)和连杆二(5)，当转动块(3)转动时两个夹块(2)能分别在连杆一(4)和连杆二(5)的带动下朝相反方向转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述夹块(2)包括头部(21)、铰接部(22)和尾部(23)，所述夹块(2)均通过铰接部(22)与基座(1)铰接且所述连杆一(4)和连杆二(5)的端部均铰接在尾部(23)上，所述夹块(2)均能通过转动使其头部(21)伸到定位槽(111)上方或伸入定位槽(111)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述基座(1)上位于定位槽(111)的下方设有定位轴(6)，所述定位轴(6)的轴线与夹块(2)铰接处的中轴线相平行，所述转动块(3)套设在定位轴(6)上，所述连杆一(4)的一端铰接在定位轴(6)所在水平面上方的转动块(3)上，所述连杆一(4)的另一端与其中一个夹块(2)铰接，所述连杆二(5)的一端铰接在定位轴(6)所在水平面下方的转动块(3)上，所述连杆二(5)的另一端铰接在另一个夹块(2)上，所述基座(1)上设有能推动转动块(3)转动的油缸(7)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述转动块(3)的外形呈三角形状且包括第一角部(31)、第二角部(32)和第三角部(33)，第一角部(31)位于定位轴(6)所在水平面的上方且靠近其中一个夹块(2)，所述第二角部(32)位于定位轴(6)所在水平面的下方且靠近另一个夹块(2)，所述连杆一(4)一端铰接在第一角部(31)上且另一端铰接在与第一角部(31)相近的夹块(2)上，所述连杆二(5)一端铰接在第二角部(32)上且另一端铰接在另一个夹块(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述转动块(3)上开设中心孔(34)，所述转动块(3)通过中心孔(34)套设在定位轴(6)上且定位轴(6)上设有能限制转动块(3)轴向位移的轴承座(61)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述油缸(7)可转动设置在基座(1)上且油缸(7)推杆的端部铰接在转动块(3)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述基座(1)上固定有铰接座(8)，所述油缸(7)的端部铰接在铰接座(8)上，所述油缸(7)的推杆上设有连接件(9)，所述连接件(9)与第三角部(33)铰接。

8.根据权利要求3-7任一所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述油缸(7)为双作用油缸。

9.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂轴承法兰钻孔用液压同步夹具，其特征在于，所述基座(1)包括顶板(11)、两个侧板(12)和底板(13)，所述顶板(11)固定在两个侧板(12)的上端部,所述定位槽(111)位于顶板(11)上，所述定位轴(6)位于两个侧板(12)之间且与侧板(12)的侧面相垂直，所述铰接座(8)固定在底板(13)上。