[发明专利]一种用于汽车电动转向管柱的检测装置在审
申请号: | 202111490506.1 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114234883A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 张绍平;徐旺华;钱莉莉 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒隆汽车转向系统有限公司 |
主分类号: | G01B21/10 | 分类号: | G01B21/10;G01B21/00;G01B21/02;G01B21/22 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谢恺 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 电动 转向 管柱 检测 装置 | ||
本发明公开了一种用于汽车电动转向管柱的检测装置,其包括底座板,所述底座板的一端安装有下支架底座,下支架底座上可拆卸安装有用于锁定工件下支架孔的定位销,所述底座板上安装有导轨,导轨上安装有可沿导轨长度方向移动的滑动底板,所述底座板上固定安装有位于下支架底座和滑动底板之间的上支架座,上支架座用于放置汽车电动转向管柱的上支架。本发明中采用下支架底座、定位销、上支架座、浮动销、上柱管基准、上轴定位衬套同时定位电动转向管柱,定位全面,可靠性好。另外,采用信号支架孔插销、锁紧销、卡扣销、手柄检测规等光滑极限检具,避免了现有测量中因人为因素致测量不准确。
技术领域
本发明涉及零件检测装置领域,尤其涉及一种用于汽车电动转向管柱的检测装置。
背景技术
现有测量技术中,多用单项量检具检测汽车电动转向管柱,由于测量人员技能水平以及量检具自身的性能所限,对检测有严格要求的汽车电动转向管柱总装诸多参数,明显不充分,误差也较大,产品出厂可靠性差。其次,由于电动转向管柱与整车装配的诸多联系尺寸参数检测不全面、不准确而导致返工或生产效率损失。为此,我们需要一种用于汽车电动转向管柱的检测装置。
发明内容
(一)发明目的
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种用于汽车电动转向管柱的检测装置解决现有机械制造中,依靠单项量检具检测有严格综合要求的电动转向管柱繁多联系尺寸,出现检测不全面、不准确、综合性差等问题。
(二)技术方案
为达到上述技术目的,本发明提供了一种用于汽车电动转向管柱的检测装置:
其包括底座板,所述底座板的一端安装有下支架底座,下支架底座上可拆卸安装有用于锁定工件下支架孔的定位销,所述底座板上安装有导轨,导轨上安装有可沿导轨长度方向移动的滑动底板,所述底座板上固定安装有位于下支架底座和滑动底板之间的上支架座,上支架座用于放置汽车电动转向管柱的上支架;
所述上支架座上安装有用于固定上支架的浮动销和用于快速夹紧转向机的快速夹钳,所述滑动底板上固定安装有上柱管基准,且上柱管基准靠近上支架座的一侧设置有上轴定位衬套。
优选的,所述上柱管基准上可拆卸安装有信号支架轴向插销,且信号支架轴向插销上可拆卸安装有信号支架孔插销。
优选的,所述滑动底板上固定安装有卡口支座,且卡口支座上可拆卸安装有卡扣销。
优选的,所述底座板上固定有位于信号支架轴向插销一侧的手柄检测规,手柄检测规上可拆卸安装有手柄模板。
优选的,所述滑动底板上安装有锁紧销,且锁紧销位于上柱管基准远离手柄检测规的一侧。
优选的,所述底座板的顶部固定有多个弹簧夹,且弹簧夹上卡接有用于检测工件孔径、位置度、长度和锥度尺寸的手持检具。
优选的,所述底座板上固定有多个移动拉手,且多个移动拉手分别设置于底座板的四角。
优选的,所述弹簧夹的形状为U形,且多个弹簧夹沿着底座板的长度方向等间距设置。
从以上技术方案可以看出,本申请具有以下有益效果:
本发明中采用下支架底座、定位销、上支架座、浮动销、上柱管基准、上轴定位衬套同时定位电动转向管柱,定位全面,可靠性好。另外,采用信号支架孔插销、锁紧销、卡扣销、手柄检测规等光滑极限检具,避免了现有测量中因人为因素致测量不准确。通过滑动底板直线移动,信号支架轴向插销可装拆性,准确、方便检测结构配合重要参数。
附图说明
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