[发明专利]一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置

权利要求书

1.一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，包括设置在生产线末尾的料车第一输送机构，料车第一输送机构的输送方向与生产线的运输方向一致，料车第一输送机构其输送方向的末端设有双输送带掉头机构，双输送带掉头机构的横向尺寸与纵向尺寸均小于料车的长和宽，料车的面向双输送带掉头机构的端部设有斜面，双输送带掉头机构的高度低于斜面的上边缘，双输送带掉头机构的末端设有将料车移出的料车第二输送机构。

2.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，所述双输送带掉头机构包括两个并列设置的输送带，每个输送带的主动带轮的轮轴上均与一个驱动电机的电机轴固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，所述斜面上转动设有滚柱；在双输送带掉头机构与料车第二输送机构之间设有用于将掉头后的料车移出料车第一输送机构输送线的移出块，移出块的上表面为一个倾斜平面，倾斜平面的倾斜方向为沿着料车第一输送机构向料车第二输送机构的方向。

4.根据权利要求3所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，所述料车第一输送机构与料车第二输送机构均包括两根相对设置的导向轨，两根导向轨之间的间距沿输送方向先逐渐减小后保持稳定。

5.根据权利要求4所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，所述料车第一输送机构与料车第二输送机构还包括竖直设置的立柱，立柱下端固定连接在导向轨上，立柱上间隔设有若干个摩擦轮，料车的车架侧壁设有与摩擦轮适配的用于增加摩擦力的橡胶层。

6.根据权利要求5所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，摩擦轮中沿运输方向上位于头部、中部和尾部的摩擦轮作为主动轮，主动轮的轮轴与减速电机的电机轴固定相连。

7.根据权利要求6所述的一种方向盘骨架生产线上的料车掉头装置，其特征在于，位于两根导向轨上同一位置处的两个摩擦轮之间的间距沿输送方向先逐渐减小并减小至与料车两侧车轮间距相适配。