[发明专利]一种高耐磨防扎防爆轮胎

说明书

本发明公开了属于轮胎技术领域的一种高耐磨防扎防爆轮胎，包括轮胎主体，轮胎主体夹层中相对胎肩与胎侧连接的位置对称设有两个侧面防扎机构，两个侧面防扎机构间隙构成正面防扎区，正面防扎区中相对胎面胶与冠带层之间设有防扎板；侧面防扎机构设于钢丝带束层与冠带层之间，侧面防扎机构包括防扎环及设于防扎环上的缓冲胶条，缓冲胶条相对胎侧一侧设置并通过金属缝线与防扎环连接固定。本发明通过在轮胎主体的夹层中相对胎冠的位置设有防扎板，用于防止钉子等扎破胎冠，同时在胎肩与胎侧连接的位置设有侧面防扎机构，通过侧面防扎机构中的防扎环向胎肩与胎侧方向延伸，使得胎肩与胎侧在受到硬物冲击时，保护轮胎主体不被扎穿避免爆胎的风险。

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，更具体地说，涉及一种高耐磨防扎防爆轮胎。

背景技术

基于当前各种使用中轮胎状况，因目前汽车摩托车等轮胎，常被钉子等扎破发生爆胎等导致引起生命财产安全事故，鉴于此，我们提出一种高耐磨防扎防爆轮胎。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种高耐磨防扎防爆轮胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种高耐磨防扎防爆轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体夹层中相对胎肩与胎侧连接的位置对称设有两个侧面防扎机构，所述侧面防扎机构相互远离一端延伸至胎侧外径，所述侧面防扎机构相互靠近一端延伸至胎冠面，两个所述侧面防扎机构间隙构成正面防扎区，所述正面防扎区中相对胎面胶与冠带层之间设有防扎板；

所述侧面防扎机构设于钢丝带束层与冠带层之间，所述侧面防扎机构包括防扎环及设于所述防扎环上的缓冲胶条，所述缓冲胶条相对胎侧一侧设置并通过金属缝线与防扎环连接固定。

优选地，所述防扎环由多块首尾插接呈环的防扎片组成，所述防扎片靠近胎冠面一端设有插接凸起，所述防扎片靠近胎冠面另一端设有插接槽，所述插接槽与插接凸起插接配合。

优选地，所述防扎片上均匀开设有多个沉孔，所述金属缝线呈螺旋缠绕穿设于多个防扎片上的沉孔内，所述缓冲胶条包设于金属缝线的螺旋腔内。

优选地，所述缓冲胶条包括相对防扎片、胎侧及胎肩位置分别设有扎片贴合面、胎侧连接面及胎肩过渡面，所述扎片贴合面、胎侧连接面及胎肩过渡面围成类三角结构。

优选地，所述防扎板及防扎片均为钢片。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

本发明通过在轮胎主体的夹层中相对胎冠的位置设有防扎板，用于防止钉子等扎破胎冠，同时在胎肩与胎侧连接的位置设有侧面防扎机构，通过侧面防扎机构中的防扎环向胎肩与胎侧方向延伸，使得胎肩与胎侧在受到硬物冲击时，保护轮胎主体不被扎穿避免爆胎的风险；本发明还在防扎环外侧设有缓冲胶条，通过缓冲胶条不仅可以降低防扎环的轮胎行使过程中的异物冲击，避免变形，而且使得防扎环与胎肩、胎侧的连接位平整过渡，避免异响。

附图说明

图1为本发明中轮胎主体剖面结构示意图；

图2为本发明中A处放大结构示意图；

图3为本发明中B处放大结构示意图；

图4为本发明中缓冲胶条的剖面结构示意图；

图中标号说明：1、轮胎主体；2、侧面防扎机构；3、防扎板；4、防扎环；5、缓冲胶条；6、金属缝线；7、防扎片；8、插接凸起；9、插接槽；10、沉孔；11、扎片贴合面；12、胎侧连接面；13、胎肩过渡面。

具体实施方式