[发明专利]用于隔水管防台软悬挂的中空液压油缸

说明书

本发明提供一种用于隔水管防台软悬挂的中空液压油缸，包括中空结构的液压缸体，液压缸体内部还设有环形的内套环，液压缸体与内套环底部密封连接，内套环外壁与液压缸体内壁形成环形的腔体，环形的腔体内部套设有环形结构中空结构的活塞杆，活塞杆底部与腔体内部密封连接。增大悬挂隔水管撤离的作业窗口，且大大提高安全性。隔水管防台软悬挂中的液压油缸的功能为在台风期间悬挂隔水管串，通过控制隔水管防台软悬挂液压油缸的主液缸运动，降低隔水管的峰值加速度。

技术领域

本发明涉及隔水管软悬挂领域，尤其是涉及一种用于隔水管防台软悬挂的中空液压油缸。

背景技术

在有台风的情况下，防台避台是我国海洋深水钻井作业中最重要的技术难度之一。深水避台如果采用隔水管悬挂方式撤台，可以增大悬挂隔水管撤离的作业窗口，且大大提高安全性。隔水管防台软悬挂装置的功能为在台风期间悬挂隔水管串，通过控制隔水管防台软悬挂装置的主液缸运动，降低隔水管的峰值加速度。

隔水管防台软悬挂装置是开发深水油气的关键工具，用于连接海面钻井平台与海底井口，将海水与钻完井使用的钻具隔离开，以保证水下作业安全。台风来临时，平台需停止所有作业，并将隔水管悬挂起来随平台一起撤离台风路径区域进行应急避台。目前的隔水管防台软悬挂装置采用的液压缸稳定性差，目前的防台软悬挂装置并不能达到降低隔水管的峰值加速度。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于隔水管防台软悬挂的中空液压油缸，解决的隔水管防台软悬挂装置采用的液压缸稳定性差，防台软悬挂装置并不能达到降低隔水管的峰值加速度的状况

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种用于隔水管防台软悬挂的中空液压油缸，包括中空结构的液压缸体，液压缸体内部还设有环形的内套环，液压缸体与内套环底部密封连接，内套环外壁与液压缸体内壁形成环形的腔体，环形的腔体内部套设有环形结构中空结构的活塞杆，活塞杆底部与腔体内部密封连接。

优选方案中，活塞杆为上喷涂金属氧化陶瓷层；

其中，HVOF喷涂Ni/Cr基础层，厚度不小于150μm；

等离子喷涂Cr2O3/TiO2面层，厚度不小于200μm。面层硬度900HV～1000HV。

优选方案中，活塞杆底部还设有活塞后缓冲装置，活塞后缓冲装置将腔体分为有杆腔体和无杆腔体，有杆腔体上设有第一液压油口，无杆腔体上设有第二液压油口；

有杆腔体和无杆腔体之间通过管道连通，管道上设有缸上管路阀组件。

优选方案中，液压缸体上设有上端盖，上端盖与活塞杆之间设有活塞杆主密封，上端盖上还设有液压调节密封装置，液压调节密封装置用于调节活塞杆主密封。

优选方案中，上端盖上还设有密封端盖，密封端盖与上端盖和活塞杆外壁形成密闭环形腔，环形腔内部设有活塞密封，活塞密封下端抵靠在活塞杆主密封，活塞密封与密封端盖之间设有第一空腔，液压调节密封装置还设有第一加压接头，第一加压接头穿过上端盖与第一空腔连通；

第一加压接头加压使活塞密封挤压活塞杆主密封，以调整活塞杆主密封的组合密封间隙。

优选方案中，上端盖中部设有环形凸台，活塞密封上设有与环形凸台形成第二空腔，液压调节密封装置还设有第二加压接头，第二加压接头穿过上端盖与第二空腔连通；

第二加压接头加压使活塞密封回位。

优选方案中，活塞密封上第三空腔，第三空腔连通上端盖与活塞杆，液压调节密封装置还设有压力传感器，压力传感器穿过上端盖与第三空腔连通。

优选方案中，内套环上端设有固定环，固定环与内套环连接，且固定环外环与活塞杆内壁设有密封装置。

优选方案中，活塞后缓冲装置内壁与外壁分别与液压缸体和内套环之间设有活塞主密封。