[发明专利]一种北斗信标浮体用分离结构

说明书

本发明涉及一种北斗信标浮体用分离结构，可适用于小型水下航行器航行结束后北斗信标浮体与航行器本体的分离。通过设计钢套结构对可断螺钉断茬进行保护，避免其高出密封壳端面而损伤浮囊；设计销钉对可断螺钉作用力进行导向，使分离发生时可断螺钉不会发生剪切；增加压环以防止发生分离时浮囊被分离壳和密封壳挤压损伤。

技术领域

本发明属于小型水下航行器航行结束回收领域，特别涉及一种北斗信标浮体用分离结构。

背景技术

小型水下航行器航行结束回收时，其上浮装置的工作过程为：气体发生器电爆阀收到指令控制气体发生器给浮囊充气，浮囊膨胀拉断可断螺钉，分离壳解脱，北斗天线、浮囊和气体发生器组成的浮体漂浮于水面，定位航行器位置。

理想的分离过程是可断螺钉被拉断，且拉断后可断螺钉断面平整。然而，由于浮囊膨胀的多向性，因此往往会对可断螺钉产生剪切作用，剪切后可断螺钉断面会形成大约45°的尖角，造成浮囊被划伤，从而导致北斗信标浮体无法正常工作，不能确定小型水下航行器航行结束后的位置，导致丢失产品。

发明内容

为了解决现有可断螺钉在剪切后会形成尖角会导致浮囊被划伤，从而导致北斗信标浮体无法正常工作的缺陷，本发明提出一种北斗信标浮体用分离结构。

本发明的技术方案是：一种北斗信标浮体用分离结构，包括分离壳1、保护垫2、北斗天线3、气体发生器5、浮囊8和密封壳6；所述分离壳1和密封壳6连接后形成放置保护垫2、北斗天线3、气体发生器5和浮囊8的空腔室；其特征在于，还包括销钉9、可断螺钉10和钢套11；

所述分离壳1和密封壳6同轴连接，相互连接的端面上均沿周向均匀分布有N个与分离壳1轴线相互平行的安装孔，且N≥4；两个端面相同位置处的安装孔轴线重合；

所述密封壳6上的安装孔分为两类，其中一类安装孔内固定有钢套，另一类安装孔用于与销钉9间隙配合；

所述可断螺钉10固定安装在分离壳1上的安装孔以及密封壳6上固定有钢套的安装孔中，将所述分离壳1和密封壳6同轴连接；所述可断螺钉10的薄弱环节全部位于所述钢套11内，使得可断螺钉10断裂后断茬不高于密封壳6端面，防止断裂后划伤浮囊8；

所述销钉9固定安装在分离壳1上的安装孔内并与密封壳6上的安装孔间隙配合。

本发明的进一步的技术方案是：N＝4，销钉9和可断螺钉10成十字型布置。

本发明的进一步的技术方案是：还包括压环4，所述压环4用于防止浮囊8被分离壳1和密封壳6挤压损伤。

本发明的进一步的技术方案是：所述分离壳1外壁呈不规则形，通过两个相反圆心的拟合曲线，形成头段“S”形流体线形，且圆心均不在头段壳体2中轴线上，并沿头段壳体2轴线对称分布。

本发明的进一步的技术方案是：所述销钉9对可断螺钉10作用力进行导向，使北斗信标浮体分离时可断螺钉10被拉断而不发生剪切作用。

发明效果

本发明的技术效果在于：

1、设计钢套结构使可断螺钉工作直径区域全部在密封壳的螺纹孔内，可以对可断螺钉拉断后的断面进行保护，避免断茬高出密封壳端面而划伤浮囊。

2、销钉的设计可以保证多个可断螺钉在分离时不同步拉断后，分离壳和密封壳仍能够同轴分离，而不会因为多个可断螺钉不同步拉断导致的分离壳偏转，并且可以避免可断螺钉分离时产生剪切作用，形成尖角划伤浮囊。

3、压环的设计可以防止分离时浮囊被分离壳和密封壳挤压损伤。

附图说明

图1为分离结构示意图。

图2为分离结构中销钉示意图。