[发明专利]一种防止车内儿童窒息的安全检测控制系统及方法在审
申请号: | 202111482554.6 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN114312616A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 贺磊;杜正松;王恒华;赵宇 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 曹凤娜 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 儿童 窒息 安全 检测 控制系统 方法 | ||
1.一种防止车内儿童窒息的安全检测控制系统,其特征在于,包括:MCU控制模块、图像识别模块、氧气检测模块、温度检测模块以及备用电池模,所述MCU控制模块分别与所述图像识别模块、氧气检测模块、温度检测模块以及备用电池模块连接;
所述图像识别模块用于识别汽车内部是否有儿童并将识别结果反馈至MCU控制模块;
所述氧气检测模块通过氧气传感器实时获取汽车内氧气浓度值,并根据氧气浓度值判断是否发出缺氧警告信号至MCU控制模块;
所述温度检测模块通过温度传感器实时获取汽车内温度值,并根据温度值判断是否发出高温警告信号至MCU控制模块;
所述备用电池模块用于在汽车出现紧急情况时给MCU控制模块供电;
所述MCU控制模块通过车身ECU获取汽车的状态,并根据汽车的状态发送相应的指令至图像识别模块;所述MCU控制模块还根据接收到的缺氧警告信号以及高温警告信号对汽车空调和双闪灯进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种防止车内儿童窒息的安全检测控制系统,其特征在于,还包括摄像头,所述图像识别模块与所述摄像头连接,用于对所述摄像头采集到的汽车内部图像进行人脸特征识别以判断车内是否有儿童存在,若有,则发送启动传感器的信息至MCU控制模块。
3.根据权利要求1所述的一种防止车内儿童窒息的安全检测控制系统,其特征在于,还包括通讯模块,所述通讯模块与所述MCU控制模块连接;
所述通讯模块还通过CAN总线与空调控制器和车身ECU进行交互,并获取汽车空调控制器和汽车双闪灯的开关状态信息反馈给ECU的状态请求信号发送至MCU控制模块。
4.根据权利要求3所述的一种防止车内儿童窒息的安全检测控制系统,其特征在于,还包括信号处理模块,所述信号处理模块与所述MCU控制模块、通讯模块以及图像识别模块、氧气检测模块、温度检测模连接;
所述信号处理模块用于将汽车状态判断时发送的启动摄像头信号、图像识别模块获取的汽车内部是否有儿童的识别信息给出启动氧气传感器和温度传感器信号、氧气检测模块给出的缺氧警告信号、温度检测模块给出的高温警告信号以及车身ECU输出的汽车空调控制器和汽车双闪灯的开关状态信号,发送至MCU控制模块来控制汽车空调和汽车双闪灯的开启。
5.根据权利要求1所述的一种防止车内儿童窒息的安全检测控制系统,其特征在于,所述备用电池模块还与汽车电源连接,在汽车正常情况下,所述汽车电源给所述备用电池模块、MCU控制模块以及车身ECU供电。
6.一种防止车内儿童窒息的安全检测控制方法,其特征在于,基于权利要求1-5任一项所述的一种防止车内儿童窒息的安全检测控制系统,所述方法包括:
S10.实时检测汽车状态,以判断汽车是否处于停止状态且汽车的门窗是否处于关闭状态,若是,发送图像采集指令;
S20.采集汽车内的图像进行人脸特征识别,以判断汽车内是否存在儿童,若存在,执行下一步;
S30.检测汽车内的氧气浓度值和温度值,判断氧气浓度值和/或温度值是否超过对应的预设阈值,若是,开启汽车相应功能部件。
7.根据权利要求6所述的一种防止车内儿童窒息的安全检测控制方法,其特征在于,步骤S10具体包括:
MCU控制模块通过车身ECU实时检测并判断汽车的状态,当判断汽车处于停止状态且汽车的门窗处于关闭状态时,则给出一个启动摄像头的信号以启动摄像头使其对汽车内部进行图像采集。
8.根据权利要求6所述的一种防止车内儿童窒息的安全检测控制方法,其特征在于,步骤S20具体包括:
摄像头将采集的汽车内部图像发送至图像识别模块;
图像识别模块对摄像头采集的汽车内部图像进行特征提取以及匹配计算分析,以判断汽车内是否存在儿童,若存在,执行下一步。
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