[发明专利]钢构件运输载体的装卸辅助方法、系统及存储介质在审
申请号: | 202111482196.9 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN114510816A | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 许琮维;王振众;张哲;王泽群;陈勇达 | 申请(专利权)人: | 杭萧钢构股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06Q10/06;G06Q10/08;G06F16/28;G06F111/04 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 付婧 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 构件 运输 载体 装卸 辅助 方法 系统 存储 介质 | ||
本申请公开了一种钢构件运输载体的装卸辅助系统、方法及存储介质,所述系统包括:数据管理模块,用于接收上传的运输载体以及钢构件的装载信息;计算引擎模块,用于根据所述运输载体以及钢构件的装载信息,采用预设的空间优化算法生成钢构件装载方案;动态演示模块,用于根据所述钢构件装载方案,动态仿真演示钢构件的装载过程。根据本申请实施例提供的钢构件运输载体的装卸辅助系统,为钢构件装卸提供动态操作引导,为操作人员提供构件装载顺序、放置位置、装载进度等关键信息,提高了运输载体装载空间的利用率与装卸操作效率,从而减少项目运输成本,提高项目经济效益。
技术领域
本发明涉及钢构件技术领域,特别涉及一种钢构件运输载体的装卸辅助方法、系统及存储介质。
背景技术
钢结构是装配式建筑主要结构类型之一,因其强度高、抗震强、自重轻、无需现场浇筑、安装简单、绿色环保等优点,总产值占比不断增长,规模不断扩大。同时,钢结构构件也具有产品尺寸不标准、产品类型多、批次多、需按时序安装等特征,因此装卸难度较大。
然而,目前钢构件的摆放与装卸主要依赖于操作人员的个人经验,装载流程与方式无统一标准,导致载体空间利用率低,装卸顺序与安装顺序不匹配,极大地影响了运输效率与后续施工进度,为钢结构安装带来较大难度,进而影响项目成本与项目履约。另外,由于装卸全程无规范管控,钢构件批次与构件装卸进度、所处载体及在载体中具体所处位置不明晰,无法满足钢结构产业数字化智能化道路中钢构件运输与管理的精细化需求。
发明内容
本申请实施例提供了一种钢构件运输载体的装卸辅助方法、系统及存储介质。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
第一方面,本申请实施例提供了一种钢构件运输载体的装卸辅助系统,包括:
数据管理模块,用于接收上传的运输载体以及钢构件的装载信息;
计算引擎模块,用于根据运输载体以及钢构件的装载信息,采用预设的空间优化算法生成钢构件装载方案;
动态演示模块,用于根据钢构件装载方案,动态仿真演示钢构件的装载过程。
在一个可选地实施例中,数据管理模块,包括:
数据上传单元,用于接收用户上传的运输载体以及钢构件的装载信息文件,并解析装载信息文件中的装载信息;
数据存储单元,用于存储装载信息、钢构件装载方案以及动态演示信息;
数据查询单元,用于读取装载信息、钢构件装载方案以及动态演示信息。
在一个可选地实施例中,运输载体以及钢构件的装载信息包括运输载体规格信息、钢构件型号信息、钢构件批次信息、钢构件数量信息以及钢构件安装顺序信息。
在一个可选地实施例中,计算引擎模块,包括:
模型构建单元,用于构建初始装载模型,初始装载模型用于对钢构件运输载体内部空间进行布局优化;
模型优化单元,用于将钢构件的三维装载方式转换为对应的钢构件的二维装载方式,并对二维装载方式进行平面布局优化,得到优化后的装载模型;
方案生成单元,用于将运输载体以及钢构件的装载信息输入优化后的装载模型,得到钢构件装载方案。
在一个可选地实施例中,将钢构件的三维装载方式转换为对应的钢构件的二维装载方式,包括:
将具有相同规格的钢构件进行堆叠及构造,得到对应的等高堆;
将等高堆的高度作为参考高度;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭萧钢构股份有限公司,未经杭萧钢构股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111482196.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。