[发明专利]一种新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，其特征在于，包括：

底板(1)，其呈水平状态；

传送带装置(2)，其呈水平状态，其固定设置在底板(1)上，传送带装置(2)用于输送电池(3)；

基座(4)，数量为两个，两个基座(4)均固定设置在底板(1)上，两个基座(4)分别位于传送带装置(2)的两侧，两个基座(4)关于传送带装置(2)对称分布；

计数组件(5)，其固定设置在两个基座(4)上，计数组件(5)用于统计传送带装置(2)输送电池(3)的总量；

定量输送组件(6)，其固定设置在两个基座(4)上，定量输送组件(6)用于定量的输出若干个电池(3)；

检测调节组件(7)，其固定设置在两个基座(4)上，检测调节组件(7)包括有调向装置(8)、夹具装置(9)和检测装置(10)，调向装置(8)具有一个沿竖直方向旋转的输出端，夹具装置(9)固定设置在调向装置(8)的输出端上，检测装置(10)设置在夹具装置(9)上，检测装置(10)抵触在电池(3)的电极上。

所述计数组件(5)、定量输送组件(6)和检测调节组件(7)沿传送带装置(2)的传送方向间距设置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，其特征在于，所述计数组件(5)包括：

连接轴(11)，其呈水平状态，连接轴(11)的长度方向与传送带装置(2)的传送方向垂直，连接轴(11)位于传送带装置(2)的上方，连接轴(11)的两端分别与两个基座(4)轴接；

间隔轮(12)，其与连接轴(11)同轴线设置，间隔轮(12)固定套设在连接轴(11)上，间隔轮(12)的外围上成型有若干个用于容纳电池(3)的凹槽(13)，若干个凹槽(13)沿间隔轮(12)的圆周方向均匀分布；

第一电机(14)，其固定设置在基座(4)上，第一电机(14)的输出端与连接轴(11)的一端连接；

计数装置(15)，其固定设置在基座(4)上，计数装置(15)位于间隔轮(12)和定量输送组件(6)之间。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，其特征在于，所述计数装置(15)包括：

第一激光笔(16)，其呈水平状态，第一激光笔(16)的长度方向与连接轴(11)的长度方向平行，第一激光笔(16)固定设置在基座(4)上，第一激光笔(16)与电池(3)等高设置；

第一接收器(17)，其固定设置在基座(4)上，第一接收器(17)位于第一激光笔(16)的发射方向的正前方，第一激光笔(16)和第一接收器(17)分别位于传送带装置(2)的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，其特征在于，所述定量输送组件(6)包括：

探测装置(18)，其固定设置在基座(4)上，探测装置(18)与计数装置(15)结构相同，探测装置(18)包括有第二激光笔(19)和第二接收器(20)；

第一滑动装置(21)，数量为两组，两组第一滑动装置(21)关于传送带装置(2)对称分布，两组第一滑动装置(21)分布固定设置在两个基座(4)上，每组第一滑动装置(21)均包括两个固定座(22)和两个导向杆(23)组成，两组固定座(22)沿传送带装置(2)的传送方向间距分布，两组固定座(22)均固定设置在基座(4)上，两个导向杆(23)的长度方向均与连接轴(11)的长度方向平行，两个导向杆(23)沿连接轴(11)的长度方向间距设置，每个导向杆(23)的两端分别与两个固定座(22)固定连接；

分隔装置(24)，数量为两组，两组分隔装置(24)的两端均分布与两组第一滑动装置(21)连接，两组分隔装置(24)沿传送带装置(2)的传送方向间距分布，两组分隔装置(24)均位于探测装置(18)远离计数装置(15)的一侧。