[发明专利]电连接器及与之配接的对接连接器在审
申请号: | 202111474703.4 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114024162A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 王红武;向兴海;朱自强 | 申请(专利权)人: | 富士康(昆山)电脑接插件有限公司;鸿腾精密科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/434 | 分类号: | H01R13/434;H01R13/24;H01R24/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 与之 对接 | ||
一种电连接器及与之配接的对接连接器,所述电连接器包括本体及端子组件,本体设有向前贯穿的端子孔,端子组件固定在端子孔内。所述端子组件包括绝缘前件、端子件及绝缘后件,端子件设有向前贯穿的对接腔及向后贯穿的线缆腔,对接腔内收容有冠簧;端子件设有外环肋,绝缘后件包括后环部及自后环部向前延伸的多个悬臂,悬臂自外向内抵接在端子件的外环肋;绝缘前件包括前内腔、后内腔及位于两者之间的台阶部,端子件与绝缘后件组装在前、后内腔内,外环肋抵接在台阶部。与现有技术相比,本发明端子组件为绝缘前、后件与端子件彼此抵压,增加元件之间的固定力,增加端子组件的稳定性。
【技术领域】
本发明有关一种电连接器及对接连接器。
【背景技术】
参见CN106374282A,其揭示了一种用于新能源汽车高压系统的电连接器组合,这种使用于高压的电连接器,在电连接器本身的组装稳定性、锁扣稳定性等具有很高要求。我司在该等电连接器持续投入研发,进行改进,以克服产品设计中存在的缺陷。
【发明内容】
本发明所要解决的技术方案在于:提供一种电连接器,增加端子组件的组装稳定性。
为达上述目的,本发明采用如下技术方案:一种电连接器,包括本体及端子组件,所述本体设有向前贯穿的端子孔,所述端子组件固定在所述端子孔内;所述端子组件包括绝缘前件、端子件及绝缘后件,所述端子件设有向前贯穿的对接腔及向后贯穿的线缆腔,所述对接腔内收容有冠簧;所述端子件设有外环肋,所述绝缘后件包括后环部及自所述后环部向前延伸的多个悬臂,所述悬臂自外向内抵接在所述端子件的外环肋;所述绝缘前件包括前内腔、后内腔及位于两者之间的台阶部,所述端子件与绝缘后件组装在所述前、后内腔内,所述外环肋抵接在所述台阶部。
为达上述目的,本发明采用如下技术方案:一种对接连接器,其包括基部、自基部垂直凸伸的围壁及端子,所述围壁形成对接空间,所述端子包括位于对接空间内的接触部及固定在基板内的固定部;其特征在于:所述基部设置有向后延伸的管状部,所述管状部的内壁面设有向内延伸的指部,所述端子的固定部开设有环槽,所述固定部收容在所述管状部内且所述指部抵接在所述环槽内,限制所述端子向后移动
与现有技术相比,本发明端子组件为绝缘前、后件与端子件彼此抵压,增加元件之间的固定力,增加端子组件的稳定性。
【附图说明】
图1为本发明电连接器的立体图。
图2为图1电连接器的立体分解图,其中锁扣装置被去除。
图3为图2电连接器的立体分解图,其中本体进一步被去除。
图4为图3中端子组件的立体分解图。
图5为图4中绝缘后件另一角度的立体图。
图6为图1沿虚线A-A的局部剖视图。
图7为本发明对接连接器的立体图。
图8为图7另一角度的立体图。
图9为图7对接连接器的立体分解图,其中一个端子、遮蔽套及金属板座被去除。
图10为图7另一角度的立体分解图,其中密封圈被去除。
图11为图8中端子、遮蔽套及金属板座的立体分解图。
图12为图7沿虚线B-B的剖视图。
【元件符号说明】
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
【具体实施方式】
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