[发明专利]一种喷丸介质在审
申请号: | 202111468165.8 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114131515A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 章祥宝;张建宇;董博;吕俊杰;刁晓蕾 | 申请(专利权)人: | 山西柴油机工业有限责任公司 |
主分类号: | B24C11/00 | 分类号: | B24C11/00 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 马云云 |
地址: | 037036 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 介质 | ||
本发明提供了一种喷丸介质,其化学成分按重量百分比包括:C:0.6‑1.5%;Si:0.4‑2%;Mn:0.5‑1.5%;S:0‑0.05%,但不包括0;P:0‑0.05%,但不包括0;余量为Fe。本发明所述的喷丸介质具有较好的强度、耐磨损、抗腐蚀能力,颗粒形状规则,为突破连杆杆身喷丸表面形貌差、残余应力分布不均匀的技术难点,提供可靠的技术支撑,保证连杆喷丸质量。
技术领域
本发明涉及喷丸技术领域,尤其是涉及一种喷丸介质。
背景技术
针对不同材质、零件和不同的表面喷丸强化要求,喷射介质一般分三大类,一类是钢铁喷射介质,有钢球、钢丸、钢丝丸等,一类为人造矿物喷射介质,有玻璃珠、电熔钢玉、碳化硅等,一类为有机喷射介质,有塑料、坚果壳等。通常发动机制造行业喷丸所用的介质为第一类,多为钢丝丸或钢丸。
某型号连杆原使用的喷丸介质为碳素弹簧钢钢丝丸,硬度为44-50HRC,直径为0.6-1.0mm。喷丸过程中钢丝丸易变形,磨损、生锈、腐蚀,是造成连杆杆身喷丸后,表面形貌差、残余应力分布不均匀,的主要原因之一,造成连杆在高的爆发压力和长期高的交变载荷作用下,易产生疲劳裂纹,使连杆发生断裂故障。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种喷丸介质,具有较好的强度、耐磨损、抗腐蚀能力,颗粒形状规则,为突破连杆杆身喷丸表面形貌差、残余应力分布不均匀的技术难点,提供可靠的技术支撑,保证连杆喷丸质量。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种喷丸介质,其化学成分按重量百分比包括:C:0.6-1.5%;
Si:0.4-2%;
Mn:0.5-1.5%;
S:0-0.05%,但不包括0;
P:0-0.05%,但不包括0;
余量为Fe。
进一步,喷丸介质为规则的球形,直径不大于1.5mm。
进一步,喷丸介质的直径为0.8-1.2mm。
进一步,喷丸介质的硬度范围48-55HRC。
相对于现有技术,本发明所述的喷丸介质具有以下优势:
本发明所述的喷丸介质通过优化喷丸介质,使其抗腐蚀性、强度、耐磨损性有了很大提高,为连杆喷丸满足工艺要求奠定了基础。经喷丸的连杆通过了疲劳试验、1000小时整机台架考核试验,本项发明为提高连杆可靠性提供了有力的支持,取得了很好的效果。
本发明所述的喷丸介质硬度控制在48-55HRC范围,有效提高了介质强度和耐磨损性,控制了其易破碎性。在相同喷丸参数、相同连杆状态条件下,控制喷丸介质直径在0.8-1.2mm范围,提升了连杆喷丸表面残余压应力和表面形貌的均匀性。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将结合实施例来详细说明本发明。
一种喷丸介质,其化学成分按重量百分比包括如表1所示:
表1喷丸介质的化学成分表
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