[发明专利]一种用于新能源汽车生产的装配设备

说明书

本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车生产的装配设备的改进和应用；通过上述方案，在行走组件上设置翻转组件，将抓取组件设置在翻转组件上，利用抓取组件将汽车底盘抓起并对底盘进行固定之后再利用翻转组件进行翻转并使得汽车的底盘向上，然后利用翻转组件对汽车底盘进行翻转，同时利用转运组件将电池组转运并放置到汽车底盘上，使得本发明实现了将电池组快速安装到汽车底盘上的目的，同时解决了现有技术中在对电池组进行安装时只能从下方安装时存在的影响视线且不易于定位的技术缺陷。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车生产的装配设备的改进和应用。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要由底盘和电池系统等几大重要板块组成，在进行新能源汽车生产的组装工艺过程中，需要将电池组安装在底盘上。

现有技术中，在对将电池组安装在底盘上时，需要使用顶升设备将底盘顶到一定高度，然后再将电池组由下至上的送到底盘的下方并最终将电池组固定在底盘上。这一安装过程的缺陷在于，在进行电池组安装时，需要先将底盘提升一定高度才能进行安装，虽然这种安装方式实现了将电池安装到底盘上的目的，但是这种安装方式在安装时存在对位较困难，且影响安装视线等隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于新能源汽车生产的装配设备。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种用于新能源汽车生产的装配设备，包括行走组件，所述行走组件上设置有翻转组件，所述翻转组件上设置有抓取组件，所述抓取组件将待安装电池组件的汽车底盘抓起并固定，所述翻转组件对所述抓取组件抓起的汽车底盘进行翻转，所述行走组件上还设置有转运组件，所述转运组件将电池组转运并放置在汽车底盘上。

为了更好的实现本发明，作为上述方案的进一步优化，所述翻转组件包括与所述行走组件连接的连接支座，所述连接支座上设置有至少一个伸缩器，所述伸缩器的伸缩端固定连接有侧面为弧形的导向件，所述导向件上设置有行走件，所述抓取组件设置在所述行走件上。

作为上述方案的进一步优化，所述导向件包括与所述伸缩器伸缩端固定连接的弧形防脱导轨，所述行走件设置在所述弧形防脱导轨上，所述弧形防脱导轨的两端头分别设置有一个阻挡件。

作为上述方案的进一步优化，所述弧形防脱导轨的弧度位于π-2π至之间。

作为上述方案的进一步优化，所述行走件包括行走轮，所述行走轮在所述弧形防脱导轨的轨身上行走，所述行走轮与第一动力件的输出轴连接，所述第一动力件固定设置在支撑架上，所述支撑架与所述抓取组件固定连接。

作为上述方案的进一步优化，所述抓取组件包括固定设置在所述支撑架上的调距部件，所述调距部件上设置有至少一组抓取部件，所述抓取部件上设置有固定部件，所述固定部件对汽车底盘进行可拆卸固定。

作为上述方案的进一步优化，所述调距部件包括至少两根相互平行且同时固定在所述支撑架上的蜗杆，每根所述蜗杆上分别啮合有至少一个涡轮，各所述涡轮分别转动连接有一个卡在所述蜗杆上的防脱件，各所述防脱件均相对于所述蜗杆滑动，各所述涡轮分别配置有一台伺服电机，各所述伺服电机均固定在所述防脱件上，所述防脱件与抓取部件固定连接；

或，

所述调距部件包括至少一个固定在所述支撑架上的双输出轴电机，所述双输出轴电机的各输出轴上分别连接有一根蜗杆，各所述蜗杆远离所述双输出轴电机的一端均连接有带座轴承，所述带座轴承固定在所述支撑架上，各所述蜗杆上均啮合有一个涡轮，各所述分别转动连接有一个卡在所述蜗杆上的防脱件，各所述防脱件均相对于所述蜗杆滑动，各所述防脱件均与所述抓取部件固定连接；

和/或，