[发明专利]一种车辆路试检测系统

说明书

本发明公开了一种车辆路试检测系统，包括数据采集模块、处理器模块和数据采集分析模块；所述数据采集包括距离传感器模块，所述距离传感模块安装在待测车辆的底部，用于监测车辆底盘与地面之间的距离；所述处理器模块包括中央处理器和数据存储器模块，用于将采集模块采集的信息经中央处理器处理后发送至数据采集分析模块；所述数据采集分析模块包括显示模块，用于及时显示分析信息；本发明需要对车辆行驶状态下车体震动的状态进行分析检测时，通过将车辆驶入测试路段，并设置不同类型的路面，车辆行驶过程中，车辆底部安装的距离传感器会实时检测车辆底盘与路面之间的距离，得到车辆震动的波动图，便于检测人员进行直观的观测。

技术领域

本发明涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种车辆路试检测系统。

背景技术

在进行车辆生产时，需要对车辆的多种性能进行测试，测试工程师会获得大量的测试的数据，而对于车辆的减震性能，目前的测试工具不能很好的模拟不同路面时车辆的减震效果，收集的数据较少，无法进行针对性的分析调整，降低了测试效率和测试效果。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车辆路试检测系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种车辆路试检测系统，包括数据采集模块、处理器模块和数据采集分析模块；所述数据采集包括距离传感器模块，所述距离传感模块安装在待测车辆的底部，用于监测车辆底盘与地面之间的距离；所述处理器模块包括中央处理器和数据存储器模块，所述数据存储器模块和中央处理器电连接，所述中央处理器与距离传感器模块电连接，用于接收距离传感器模块的采集信息，所述中央处理器通过无线传输模块与数据采集分析模块电连接，用于将采集模块采集的信息经中央处理器处理后发送至数据采集分析模块；所述数据采集分析模块包括显示模块，用于及时显示分析信息。

优选的，所述距离传感器模块设置有三个，且分别安装到待测车辆的靠近前轮轴、后轮轴和中部位置，用于采集车辆不同位置在行驶状态下与地面之间的距离。

优选的，所述数据采集模块还包括位置定位模块，所述位置定位模块与中央处理器电连接，用于采集检测车辆行走位置的信息。

优选的，所述数据采集模块还包括速度传感器模块，所述速度传感器模块与中央处理器电连接，用于采集检测车辆实时的行驶速度。

优选的，所述数据存储器模块内置有车辆不同路面的震动数据，用于与数据采集模块收集的数据进行快速比对分析。

优选的，所述数据采集分析模块还包括数据输出模块，用于将分析的数据进行输出保存。

优选的，所述数据采集模块还包括风速传感器和温湿度传感器，所述风速传感器和温湿度传感器均与中央处理器电连接，用于采集测试车辆行驶过程中风速和温湿度情况，对行驶时的外部条件进行收集。

与传统技术相比，本发明产生的有益效果是：

1、该车辆路试检测系统，需要对车辆行驶状态下车体震动的状态进行分析检测时，通过将车辆驶入测试路段，并设置不同类型的路面，水泥路面、碎石路面、柏油路面等不同类型的路面，车辆行驶过程中，车辆底部安装的距离传感器会实时检测车辆底盘与路面之间的距离，得到车辆震动的波动图，采集的信息通过中央处理器进行收集分析，并与数据存储器模块内储存的正常数据进行比对分析，并通过无线传输模块输送到显示模块，便于检测人员进行直观的观测。

附图说明

图1为本发明的系统框图。

图中：1、距离传感器模块；2、位置定位模块；3、速度传感器模块；4、风速传感器；5、温湿度传感器；6、中央处理器；7、无线传输模块；8、数据输出模块；9、数据存储器模块；10、显示模块。

具体实施方式