[发明专利]离合器操纵机构及拖拉机

说明书

本发明公开了离合器操纵机构及拖拉机，其中离合器操纵机构包括踏板、踏板操纵轴、摇臂总成以及第一复位弹簧；所述踏板操纵轴的一端与踏板连接，另一端与摇臂总成连接；所述第一复位弹簧一端与摇臂总成连接，另一端沿远离摇臂总成的方向延伸；还包括助力装置；所述助力装置包括固定件和活动件；所述固定件和活动件相互吸引或排斥；所述固定件和活动件相互吸引时产生吸引拉力，所述吸引拉力在踩下踏板时作用于踏板上，在踩踏行程中起助力作用；所述固定件和活动件相互排斥时产生排斥推力，所述排斥推力在踏板复位时作用于踏板上，在复位过程中起助力作用。本发明中的助力装置5在踏板1踩踏和复位过程中都起到助力作用，且依据离合器踩踏及复位特点，在踩踏末段和复位初期助力作用最大，大大降低驾驶员对踏板的踩踏力，提高复位响应速度。

技术领域

本发明涉及拖拉机技术领域，尤其涉及离合器操纵机构及拖拉机。

背景技术

随着我国经济的持续快速发展，农业机械在农业领域应用广泛，其中，拖拉机在农村等地的应用越来越普遍。

现有拖拉机上所使用的离合器操纵机构一般均是采用回位弹簧，当离合器压盘的压紧力大时，用脚操纵离合器时的踏板操纵力比较大，驾驶员易疲劳，甚至难以操纵；影响操纵性能。当离合器要求传递的功率大，压紧弹簧力更大时，传统结构则由于操纵力过大而无法实现。

现有拖拉机中，虽然在离合器操纵机构中引入了助力装置，但是，一方面结构较为复杂，安装便携性差，安装设计困难；更重要的是，往往在踏板踩踏初期起到助力作用，而在比较费力的踩踏末段反而助力作用较小，不能根据离合器踏板踩踏和复位特点进行助力，导致实用性较差。基于此，如何设计一种离合器操纵机构及拖拉机是本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供离合器操纵机构及拖拉机。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

离合器操纵机构，包括踏板、踏板操纵轴、摇臂总成以及第一复位弹簧；所述踏板操纵轴的一端与踏板连接，另一端与摇臂总成连接；所述第一复位弹簧一端与摇臂总成连接，另一端沿远离摇臂总成的方向延伸；

还包括助力装置；所述助力装置包括固定件和活动件；所述固定件和活动件相互吸引或排斥；所述固定件和活动件相互吸引时产生吸引拉力，所述吸引拉力在踩下踏板时作用于踏板上，在踩踏行程中起助力作用；所述固定件和活动件相互排斥时产生排斥推力，所述排斥推力在踏板复位时作用于踏板上，在复位过程中起助力作用。

作为上述技术方案的改进，所述的离合器操纵机构，所述固定件为电磁铁；所述固定件包括铁芯和缠绕在铁芯外部的线圈；所述线圈和一电源连接；所述电源为双向电源；所述活动件为永磁铁。

作为上述技术方案的改进，所述的离合器操纵机构，所述助力装置还包括壳体；所述壳体内设置有容纳腔；所述活动件沿容纳腔的长度方向活动设置于容纳腔内；所述活动件上设置有连接杆；所述连接杆的一端与活动件固定连接，另一端穿过壳体后与踏板铰接；所述固定件设置于容纳腔内，且所述固定件位于活动件远离踏板的一侧。

作为上述技术方案的改进，所述的离合器操纵机构，所述固定件和活动件之间设置有缓冲件。

作为上述技术方案的改进，所述的离合器操纵机构，所述缓冲件为第二复位弹簧。

一种拖拉机，其包括上述离合器操纵机构。