[发明专利]一种用于施工升降机的安全缓冲装置

权利要求书

1.一种用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：包括：

底板(1)；

框架组件，所述框架组件包括导轨架(2)、顶板(201)、轿厢(3)、滑动卡块(4)和T型导轨(203)，所述导轨架(2)固定连接于底板(1)的上端，所述顶板(201)固定连接于导轨架(2)的顶端，所述轿厢(3)设于导轨架(2)的侧部，所述T型导轨(203)通过多个U型固定块(202)固定于导轨架(2)的一侧端，所述滑动卡块(4)固定连接于轿厢(3)的一侧端，且滑动卡块(4)与T型导轨(203)滑动连接；

缓冲组件，所述缓冲组件包括陶瓷箱体(5)、电源(501)和两组缓冲部件；

其中，所述陶瓷箱体(5)固定连接于轿厢(3)内，所述电源(501)固定连接于陶瓷箱体(5)的侧壁；

每组所述缓冲部件均包括铁芯(502)、吸引块(503)和线圈(504)，所述铁芯(502)固定连接于陶瓷箱体(5)的侧壁，所述线圈(504)套设于铁芯(502)的圆周表面，且线圈(504)与电源(501)电性连接，所述吸引块(503)固定连接于铁芯(502)的一侧端；

还包括曳引机构，所述曳引机构包括L型固定板(301)、第一电机(302)、第二电机(303)、第三电机(304)、曳引轮(305)、收线盘(306)和曳引绳(307)，所述L型固定板(301)固定连接于轿厢(3)的上端，所述第三电机(304)固定连接于L型固定板(301)的上端，所述第一电机(302)、曳引轮(305)和第二电机(303)均固定连接于顶板(201)的上端，所述收线盘(306)固定连接于第一电机(302)的输出端，所述第二电机(303)和第三电机(304)的输出端均固定连接有传动轮，所述曳引绳(307)传动连接于曳引轮(305)、收线盘(306)和两个传动轮的圆周表面；

所述轿厢(3)的一侧端固定连接有两个安装板(401)，所述轿厢(3)的侧部设有两组制动机构；

每组所述制动机构均包括驱动气缸(6)、第一夹具(601)、第二夹具(602)、限位滑杆(603)、第一转动块(604)和第二转动块(605)，所述第一转动块(604)固定连接于滑动卡块(4)的一侧端，所述第二转动块(605)转动连接于第一转动块(604)内，所述第一夹具(601)固定连接于第一转动块(604)的一侧端，所述第二夹具(602)固定连接于第二转动块(605)的一侧端，所述限位滑杆(603)固定连接于底板(1)和顶板(201)之间，且限位滑杆(603)位于第一夹具(601)和第二夹具(602)之间，所述驱动气缸(6)固定连接于安装板(401)的一侧端，且驱动气缸(6)的伸长端活动贯穿第一夹具(601)并与第二夹具(602)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述轿厢(3)内设有控制器，所述控制器分别与曳引机构中的第一电机(302)、第二电机(303)和第三电机(304)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述底板(1)的上侧设有减震组件，所述减震组件包括减震板(102)、固定槽(106)和多组减震部件，所述固定槽(106)开设于底板(1)的上端，所述减震板(102)设于底板(1)的上侧，多组所述减震部件均设于减震板(102)和固定槽(106)之间。

4.根据权利要求3所述的一种用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：每组所述减震部件均包括套筒(103)、细杆(104)和弹簧(105)，所述套筒(103)固定连接于固定槽(106)的底内壁，所述细杆(104)滑动连接于套筒(103)内，且套筒(103)固定连接于减震板(102)的下端，所述弹簧(105)套设于细杆(104)和套筒(103)的圆周表面。

5.根据权利要求4所述的一种用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述底板(1)的上端固定连接有两个围栏(101)，且两个围栏(101)分别位于轿厢(3)的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述陶瓷箱体(5)的内表面设有镍铁合金层。