[发明专利]一种用于液压驱动农业机械的电液控制自动换挡系统

说明书

本发明属于农业机械变速箱技术领域，涉及一种用于液压驱动农业机械的电液控制自动换挡系统，包括液压缸，固定在变速箱壳体上，其输出轴水平延伸至变速箱壳体内部；轴，一端与液压缸的输出轴连接，另一端穿设在导向结构内；距离测量装置，设置在导向孔内底面上；变速箱输出轴，架设在变速箱壳体内部；三个齿轮，依次间隔的套装固定在变速箱输出轴上；变速箱输入轴，架设在变速箱壳体内部；三联齿轮，套装在变速箱输入轴上；变速拨叉，设置在轴中部，与三联齿轮的其中一个卡接，控制器，通过控制开关与供电电源电连接，供电电源分别与液压缸、距离测量装置电连接。本发明提升了车辆驾驶室的舒适度，同时解决了驾驶室的密封性问题，实用性强。

技术领域

本发明属于农业机械变速箱技术领域，具体涉及一种用于液压驱动农业机械的电液控制自动换挡系统。

背景技术

现有农业机械类的变速箱换挡机构均为手动操纵机构，其属于非液压动力输入控制的变速箱，操作人员要操作离合结构同时手动挂挡，即变速箱的换挡由操作人员手动操作来控制换挡操纵机构选择档位，同时手动操纵机构的操纵平台由于会增加一个庞大的操纵机构，因此占据了驾驶室内的空间，使得驾驶室的空间小而影响了驾驶的舒适性，此外，操纵机构要延伸到外部与机身连接，其连接部位会出现密封较差的现象，导致驾驶室的密封性差。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种用于液压驱动农业机械的电液控制自动换挡系统，以便解决上述提到的技术问题。

本发明的技术方案是：

一种用于液压驱动农业机械的电液控制自动换挡系统，包括：

液压缸，固定在变速箱壳体上，其输出轴水平延伸至变速箱壳体内部；

轴，一端与所述液压缸的输出轴连接，另一端穿设在导向结构内；

距离测量装置，设置在所述导向孔内底面上，用于测量所述轴的端面的位置，辅助判定目前的档位；

变速箱输出轴，架设在所述变速箱壳体内部；

三个齿轮，依次间隔的套装固定在所述变速箱输出轴上；

变速箱输入轴，架设在所述变速箱壳体内部；

三联齿轮，套装在所述变速箱输入轴上；

变速拨叉，设置在所述轴中部，与所述三联齿轮的其中一个卡接，用于推动所述三联齿轮在所述变速箱输入轴上移动，使所述三联齿轮与三个齿轮之间的啮合对改变，实现对变速箱齿轮系的档位选择；

控制器，通过控制开关与供电电源电连接，所述供电电源分别与所述液压缸、距离测量装置电连接。

优选的，所述导向结构包括：

块体，与变速箱壳体内部固定，其上开设有导向孔，所述导向孔水平设置，且所述导向孔与所述轴匹配。

优选的，所述距离测量装置包括红外传感器，所述红外传感器与所述导向孔内底面固定，且所述红外传感器与控制器电连接。

本发明提供的一种用于液压驱动农业机械的电液控制自动换挡系统，利用液压缸来推动轴移动，利用距离测量装置结合控制器来验证轴的端面的位置，辅助判定目前的档位，轴移动时带动轴上的变速拨叉移动，使三联齿轮与三个齿轮之间的啮合对改变，实现对变速箱齿轮系的档位选择来实现农用机械的自动换挡，以适应农用机械特殊的工作环境和提高农用机械的使用性能，这样就可以将驾驶员在繁琐的换挡中解放出来，其可以专注于配套农机具的操作，从而提高生产效率和经济效益，同时本发明取消了占空间的操纵机构，驾驶室内的空间得到了合理的利用，提升了车辆驾驶室的舒适度，同时由于不需要操纵杆延伸到驾驶舱外与其他传动结构连接，也提高了驾驶室的密封性问题，实用性强，值得推广。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

具体实施方式