[发明专利]在构件的待保护的表面上安置防腐蚀层的方法

说明书

提出一种用于将防腐蚀层安置在构件的待保护的表面上的方法，所述方法具有以下步骤：提供具有第一表面和相反地设置的第二表面的防腐蚀层；将防腐蚀层的第一表面置于模具的底面上；在包围一层可硬化的密封料的情况下将构件的待保护的表面置于防腐蚀层的第二表面上；通过放置弯曲柔性的覆盖件在包围防腐蚀层和构件的情况下来封闭模具；将模具抽真空，使得覆盖件将构件压向防腐蚀层；并且在密封料硬化后去除真空和覆盖件。

技术领域

本发明涉及一种在构件的待保护的表面上安置防腐蚀层的方法。本发明还涉及一种用于将防腐蚀层安置在构件的待保护的表面上的系统。

背景技术

在现有技术中存在许多不同的方法和过程来实现面临腐蚀风险的构件的防腐蚀。这种构件通常具有如下安装情况，所述安装情况引起与促进腐蚀的环境的频繁接触。除了机动车辆、船舶、露天或潮湿环境中的一般性的金属结构外，飞机上和飞机中的部件也容易受到腐蚀。除了许多其他示例之外，飞机机舱的机舱地板中的例如地板承载件或地板导轨容易受到腐蚀。在该处，除了由于变化的温度和压力状况引起的冷凝外，预计还会出现频繁的污染，例如因从机舱泄漏或滴落的液体引起。已知的是，此类构件配备有防腐蚀层，这例如包括安置薄的钛板或钛涂层。安置这种防腐蚀层会是耗费的，因为需要耗费地进行定向、临时固定和粘接。恰好在配备具有狭窄的待保护的表面的较长的导轨状的构件时这可能是非常困难的。

发明内容

本发明的目的是，提出一种用于将防腐蚀层安置到容易受到腐蚀的构件上的方法，所述方法尤其简单地并且尽管如此仍然尤其在轨道状的构件中引起精确且持久的连接。

所述目的通过具有本发明的特征的方法实现。在接下来的描述中得出有利的实施方式和改进形式。

提出一种用于将防腐蚀层安置在构件的待保护的表面上的方法，所述方法具有以下步骤：提供具有第一表面和相反地设置的第二表面的防腐蚀层；将防腐蚀层的第一表面铺设在模具的底面上；在包围一层可硬化的密封料的情况下将构件的待保护的表面放置在防腐蚀层的第二表面上；将模具抽成真空，使得覆盖件将构件压向防腐蚀层，并且在密封料硬化后去除真空和覆盖件。

首先提供防腐蚀层。该防腐蚀层是与构件分离的元件并且优选面状地构成。这意味着，防腐蚀层具有如下构件，所述构件具有两个在厚度方向上彼此间隔开并且优选彼此平行的表面。在这种情况下，例如将第一表面选择为外部表面，将第二表面选择为朝向构件并且与构件连接的表面。因为防腐蚀层仅用于防止经受外部影响，所以能够有意义的是，该防腐蚀层设计有小的材料厚度。根据所使用的材料，防腐蚀层的厚度能够明显低于一毫米，例如为0.5mm、0.4mm或更小。这当然与待保护的构件的使用目的、其安装情况以及对尽可能低的重量的可能的要求相关。

防腐蚀层的提供尤其能够包括配合精确地切割或制作防腐蚀层，使得其环周轮廓对应于预设的轮廓，所述预设的轮廓尤其对应于所涉及的构件的待保护的表面的轮廓。

第一表面铺设到模具的底面上。所述模具用于容纳防腐蚀层和所涉及的与防腐蚀层连接的构件。为此，模具有空腔。空腔在一侧通过底面限界。侧表面能够侧向地连接在底面上，所述侧表面完全地环绕底面并且在高度方向上延伸超过构件。模具构成为，使得覆盖件置于在背离底面的边缘上，使得防腐蚀层和所涉及的构件能够完全封入模具中。

模具的底面和/或空腔能够设计为，使得防腐蚀层在单独插入时占据精确预定的位置。为此，底面例如能够具有与防腐蚀层的轮廓接触的凹部。然而，这只是一个可选的特征。根据所使用的密封料，防腐蚀层和所涉及的构件在被放入模具中之前就能够已经借助充分的内聚力彼此固定并且不须再在模具中彼此固定。这也意味着，这两个构件在放入模具之前就已经通过密封料的作用附接在彼此上。