[发明专利]一种浮动钳式液压碟刹

说明书

本发明公开了一种浮动钳式液压碟刹，涉及制动装置技术领域，具体为一种浮动钳式液压碟刹，包括刹车钳和刹车盘，所述刹车钳的内部固定套装有均匀分布的液压油缸，且刹车钳的外部固定套装有与液压油缸相连通的转接器，所述转接器的外部固定连接有液压油管。该浮动钳式液压碟刹，通过制动块和紧固螺栓以及导热底座和直立式散热片的配合使用，使得该浮动钳式液压碟刹在制动块的外部开设了对接底座，并在对接底座的内部套装导热底座，同时通过紧固螺栓对导热底座进行固定，当制动块在工作过程中产生高温后，导热底座能够将热量导入直立式散热片中，继而通过直立式散热片快速的向外散发，提升制动块的散热效果。

技术领域

本发明涉及制动装置技术领域，具体为一种浮动钳式液压碟刹。

背景技术

制动装置(制动装备)是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动，由于制动装置的结构和性能直接关系到车辆、人员的安全，因而被认为是汽车的重要安全件，受到普遍的重视，制动装置存在多种类型，其中，碟刹便是使用及其广泛的一种，碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

但是市场上常见的钳式液压碟刹在使用时仍然存在一定的不足，常见的刹车钳在与刹车盘接触时，主要通过摩擦进行制动，制动过程中，刹车盘与制动块接触的位置会在高速摩擦的作用下产生高温，若不能及时的将这些热量向外散失，则非常容易导致刹车钳和刹车盘发生软化，继而导致刹车失灵，影响整体的制动效果，且制动块在长期工作过程中会发生磨损，一旦磨损到一定程度，也会影响到制动效果，因此，需要用户定期的进行检查更换，非常的繁琐，为此，我们设计了一种浮动钳式液压碟刹来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种浮动钳式液压碟刹，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种浮动钳式液压碟刹，包括刹车钳和刹车盘，所述刹车钳的内部固定套装有均匀分布的液压油缸，且刹车钳的外部固定套装有与液压油缸相连通的转接器，所述转接器的外部固定连接有液压油管，所述刹车盘位于刹车钳的内侧，且刹车盘的内侧固定套装有连接环，所述液压油缸的底端延伸至刹车钳的内侧，并固定套装有制动块，所述制动块的外部套装有导热底座，所述导热底座的外部固定安装有均匀分布的直立式散热片。

进一步的，所述导热底座的内部固定套装有传感器，且导热底座的外部螺纹套接有紧固螺栓，所述制动块的内部开设有与紧固螺栓相匹配的螺孔。

进一步的，所述刹车钳的外部固定安装有蜂鸣警报器，所述蜂鸣警报器与传感器之间固定连接有连接线。

进一步的，所述制动块的外部开设有与导热底座相匹配的对接底座，所述对接底座的内部设置有与传感器相匹配的贯通开口。

进一步的，所述刹车盘的外部开设有均匀分布的散热孔，且刹车盘的外部固定套装有位于散热孔内侧的斜片式散热片。

进一步的，所述斜片式散热片均匀分布于刹车盘的外部，且斜片式散热片与刹车盘之间设置有夹角。

进一步的，所述导热底座和直立式散热片以及斜片式散热片均采用金属制成，所述直立式散热片的高度值小于导热底座与刹车钳内侧之间的距离值。

进一步的，所述刹车钳的外部固定安装有连接端头，所述连接端头的外部设置有固定孔，且连接端头采用金属制成。

本发明提供了一种浮动钳式液压碟刹，具备以下有益效果：