[发明专利]一种用于水泥路面填缝材料剪切粘结性试验的试验系统

说明书

本发明公开了一种用于水泥路面填缝材料剪切粘结性试验的试验系统，属于填缝材料试验领域，包括连接有计算机的试验架、剪切夹具、与试验架相连接的高低温干湿交变试验箱和用于试验架的中心控制系统，试验架两侧内壁均设有与其相配合的移动滑轨，两两移动滑轨之间设有与其相配合的拉板，拉板的中间位置设有与其相配合的拉杆。不仅能够测定室温条件下填缝材料的剪切粘结性，还可以用于测定模拟高低温或干湿环境变化条件下材料的剪切粘结性，有效拓展了对水泥路面填缝材料的性能测定，而且更贴近材料的实际工作环境，从而能够更真实全面地综合评定材料的性能。

技术领域

本发明涉及用于填缝材料试验技术领域，尤其涉及一种用于水泥路面填缝材料剪切粘结性试验的试验系统。

背景技术

目前对于水泥路面填缝材料粘结性的测定，主要为定伸粘结性测定和拉伸粘结性测定，且两种试验均可通过电子拉伸试验机完成，而对于水泥路面填缝材料剪切粘结性的测定缺少相关试验规范，而且没有与之相对应的试验设备。

事实上，路面填缝材料在使用过程中不仅需要承受拉伸荷载作用，而且还要承受剪切荷载作用。

当飞机、车辆等交通工具通过水泥路面时，通常相邻两块水泥道面板上承受的重力荷载是不同的，从而使两块道面板之间的填缝材料承受剪切荷载作用。

此外，当路基出现局部塌陷或不均匀沉降等病害，甚至由此引发两块道面板出现错台现象时，此时填缝材料将承受更为显著的剪切荷载，水泥路面填缝材料剪切粘结性的优劣将直接影响路面的安全使用。

因此，仅针对水泥路面填缝材料定伸粘结性和拉伸粘结性的测定不足以评价材料的性能，还需要结合对填缝材料剪切粘结性的测定进行综合评价，而目前用于填缝材料剪切粘结性试验的设备尚不明确，需要进一步设计制造，同时，水泥路面填缝材料在使用过程中，通常还要经受环境温度、干湿情况等因素的影响，还需要对高低温变化以及干湿变化等环境特点进行模拟。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的用于水泥路面填缝材料剪切粘结性试验的试验系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于水泥路面填缝材料剪切粘结性试验的试验系统，包括连接有计算机的试验架、剪切夹具、与试验架相连接的高低温干湿交变试验箱和用于试验架的中心控制系统，所述试验架两侧内壁均设有与其相配合的移动滑轨，两两所述移动滑轨之间设有与其相配合的拉板，所述拉板的中间位置设有与其相配合的拉杆，所述拉杆上设有与所述试验架相配合的位移传感器，所述拉板的下方设有固定板，所述固定板的底端与所述试验架之间设有若干功能拉杆，所述功能拉杆和所述拉杆之间设有剪切夹具，所述高低温干湿交变试验箱的两侧内壁安装有与所述试验架和所述剪切夹具相配合的激光扫描传感器。

进一步地，所述剪切夹具包括与所述拉杆连接的上升剪切架和与所述功能拉杆相连接的固定剪切架，所述上升剪切架和所述固定剪切架均为E形结构。

进一步地，所述上升剪切架和所述固定剪切架的内部均设有夹紧调节板，所述夹紧调节板与所述上升剪切架和所述固定剪切架之间均设有调节夹紧杆。

进一步地，所述中心控制系统包括中心控制模块、用于找平的激光定位模块、用于采集试验过程中各个组件的拉力数据及载荷数据的数据采集模块、用于结合其它模块反馈的数据控制动力大小的拉力控制模块、用于通过各个模块数据计算结果的数据分析模块、用于将各个模块反馈信息转换为可计算数值的信息转换分类模块和结果输出模块，其中，所述数据采集模块与所述激光定位模块均通过所述信息转换分类模块与所述数据分析模块相连接，所述数据分析模块分别与所述结果输出模块和所述拉力控制模块相连接，所述数据分析模块与所述中心控制模块相连接。

进一步地，所述中心控制模块用于通过计算机对各个模块提供算力，其中，所述中心控制模块还用于切换试验系统的控制方式；