[发明专利]一种脚轮及其组装方法、载物车有效
| 申请号: | 202111452490.5 | 申请日: | 2021-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN113997729B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
| 发明(设计)人: | 江慧婷;何建业;陈锡保;许时军;金立国 | 申请(专利权)人: | 东莞怡合达自动化股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 吴成开;徐勋夫 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 脚轮 及其 组装 方法 载物车 | ||
1.一种脚轮,其特征在于,包括有:
底板(10),包括第一滚珠槽(101);
第一滚珠(40),设置于第一滚珠槽(101);
波盘(20),与底板(10)固定连接;
第二滚珠(30),与第一滚珠(40)接触,底板(10)、第一滚珠(40)、波盘(20)和第二滚珠(30)共同配合构成球面副,使第二滚珠(30)相对第一滚珠(40)做球面运动构成避位空间(A),从而使轮子(60)以避开的形式越过障碍物(B);
支架(50),与第二滚珠(30)固定连接;以及
轮子(60),与支架(50)转动连接;
套筒(70),与底板(10)固定连接且位于底板(10)和波盘(20)之间,第二滚珠(30)位于套筒(70)内;
第三滚珠(80),位于套筒(70)、波盘(20)和第二滚珠(30)之间,底板(10)、第一滚珠(40)、波盘(20)、第二滚珠(30)、套筒(70)和第三滚珠(80)共同配合构成球面副,使第二滚珠(30)相对第一滚珠(40)或第二滚珠(30)相对第三滚珠(80)做球面运动;
其中,第三滚珠(80)与第二滚珠(30)接触并限位,防止第二滚珠(30)与波盘(20)接触;
其中,所述波盘(20)固定于底板(10)的底部并与底板(10)围构形成一容置腔(201),波盘(20)上开设有连通容置腔(201)的通孔(202),所述通孔(202)的直径少于第二滚珠(30)的直径。
2.根据权利要求1所述的脚轮,其特征在于:第二滚珠(30)通过通孔(202)与支架(50)固定连接。
3.根据权利要求1-2任意一项所述的脚轮,其特征在于:还包括连接件,连接件的一端与第二滚珠(30)固定连接,连接件的另一端穿过通孔(202)与支架(50)固定连接,使支架(50)与波盘(20)之间形成有摇摆间隙(501)。
4.根据权利要求3所述的脚轮,其特征在于:所述第二滚珠(30)具有从通孔(202)伸出的突出部(301),突出部(301)与支架(50)螺纹连接,使支架(50)与波盘(20)之间形成有摇摆间隙(501)。
5.根据权利要求4所述的脚轮,其特征在于:所述突出部(301)设有一平面(302),所述平面(302)上开设有固定孔(303),所述支架(50)上开设有安装孔(502),第一螺钉(92)穿过安装孔(502)与固定孔(303)螺纹连接;平面(302)与支架(50)的顶面(503)面接触。
6.根据权利要求1-2任意一项所述的脚轮,其特征在于:所述套筒(70)、波盘(20)和第二滚珠(30)所围成的第三滚珠环形导轨(801),第三滚珠(80)的数量为至少8个或为第三滚珠(80)排布成圈形设置于第三滚珠环形导轨(801)所需的数量。
7.根据权利要求1-2任意一项所述的脚轮,其特征在于:所述第一滚珠槽(101)为第一滚珠环形导轨,所述第一滚珠(40)的数量为至少8个或为排布成圈形设置于第一滚珠槽(101)中的所需数量。
8.一种如权利要求1-7任一项所述脚轮的组装方法,其特征在于:包括有以下步骤:
(1)将底板(10)的底面朝上,然后将第一滚珠(40)放置在底板(10)之底面对应的位置上;
(2)将第二滚珠(30)抵在第一滚珠(40)上;
(3)将套筒(70)套设在第二滚珠(30)外,将第三滚珠(80)设置于套筒(70)的下端开口内;
(4)将波盘(20)放置在底板(10)上,使第二滚珠(30)局部透过通孔(202)外露,然后,将波盘(20)与底板(10)固定连接;
(5)将支架(50)与第二滚珠(30)固定连接;
(6)将轮子(60)固定安装在支架(50)上。
9.一种载物车,其特征在于:包括如权利要求1-7任一项所述的脚轮。
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