[发明专利]一种集成化的电机接线座及电驱动系统动力总成

说明书

本发明提供了一种集成化的电机接线座，包括：装配至电机后端盖上的电机接线座本体；所述电机接线座本体上安装有电机三相接线端子和三相连接铜排；所述电机接线座本体上还安装有NTC接插件。

技术领域

本发明属于电动汽车领域，特别涉及一种集成化的电机接线座及电驱动系统动力总成。

背景技术

随着新能源汽车的发展，其对电驱动系统总成集成化、轻量化、可靠性需求越发迫切，目前市场上新能源汽车所匹配的电驱动系统总成多集成程度不高，体积较大，重量较重，结构可靠性较差。有必要设计一种高集成度、轻量化、高可靠性的电机接线座。

发明内容

本发明提供了一种集成化的电机接线座及电驱动系统动力总成。通过将电机接线座与连接器固定板一体化集成设计，减少部件及连接螺栓，减少模具、加工附具使用，为整车降低成本，同时解决电机出线三相端子与电控铜排连接限位及装配过程中螺栓不慎落入电机系统防错的问题发生。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种集成化的电机接线座，包括：装配至电机后端盖上的电机接线座本体；

所述电机接线座本体上安装有电机三相接线端子和三相连接铜排；

所述电机接线座本体上还安装有NTC接插件。

优选地，所述电机接线座本体上设置有第一遮挡墙，所述第一遮挡墙在所述电机接线座本体上形成多个将各三相连接铜排独立放置的隔离腔。

优选地，所述电机接线座本体上还设置有第二遮挡墙，第一遮挡墙和所述第二遮挡墙共同将将电机后端盖上供三相出线外露而形成的镂空区域遮挡住。

优选地，所述电机三相端子通过螺栓安装在所述电机接线座本体上，所述三相连接铜排连接所述电机三相端子。

本发明提供了一种电驱动系统动力总成，包括上述的集成化的电机接线座。

本发明的有益效果为：

通过将电机接线座与连接器固定板一体化集成设计形成本实施例中的电机接线座本体；电机接线座和连接器固定板集成设计与其分体式设计对比，减少了装配部件及螺栓使用，提高装配效率；减少模具、加工附具使用，降低生产成本及物流包装成本。此外，该电机接线座本体解决了电机三相端子与三相连接铜排连接限位防错的问题；与此同时，其将电机后端盖的三相出线外露的镂空区域通过电机接线座本体遮挡，避免螺栓通过电机后端盖的镂空区域掉落入电机系统内部，提高装配过程防错能力，因此，从设计上提高了电驱动系统总成的装配可靠性。

附图说明

图1是本发明实施例中的电机接线座在电驱动系统总成上的布置图；

图2是本发明实施例中的电机后端盖结构图；

图3是本发明实施例中的电机接线座本体的结构图；

图中：1—三相连接铜排、2-电机三相接线端子、3—电机接线座、31-固定连接三相端子与铜排安装区域、32-第一遮挡墙、33-第二遮挡墙、34-NTC接插件固定区域、4—电机后端盖、41-镂空区域、5—NTC接插件、6-连接螺栓、7-三相连接螺栓。

具体实施方式

参照图1至图3，本发明提供了一种集成化的电机接线座，其中，该电机接线座包括：装配至电机后端盖4上的电机接线座本体33；所述电机接线座本体上安装有电机三相接线端子1和三相连接铜排2；所述电机接线座本体3上还安装有NTC接插件5。