[发明专利]一种多色注塑封胶成型内抽结构及其使用方法

说明书

本发明公开了一种多色注塑封胶成型内抽结构及其使用方法，属于模具技术领域。第一内抽组件和第二内抽组件均包括滑座结构、第一滑块、动模封胶镶件、撑机、内抽封胶滑块和限位块；滑座结构开设有第一滑槽，第一滑块的下端与第一滑槽滑动配合；第一滑块靠近动模内模的一端倾斜设置的第二滑槽，内抽封胶滑块的下端设置有第二滑块；第一滑块的上端开设有上宽下窄的梯形槽；除了所述撑机外，第一内抽组件和第二内抽组件关于多色模具的旋转轴旋转对称设置。本发明降低碰撞受损，使用寿命长，结构简单和稳定，投入成本低。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，尤其涉及一种多色注塑封胶成型内抽结构及其使用方法。

背景技术

现今,购买汽车的消费者越来越看重汽车的外观设计,车灯生产商也不断追求新颖和别致的车灯设计，以满足人们的需求。多色车灯包括有三色灯，三色灯通常是三种不同的颜色组成，可通过两次注塑成型得到成品，第一次注射成型产品部分一和部分二，第二次注射成型产品部分三。三色车灯一般产品结构较为复杂，存在大面积扣位，需要做大型内抽芯机构，当封胶筋位在内抽下方时，若直接在前模做封胶镶件，开模时封胶镶件与后模大内抽发生碰撞。

传统的做法有两种，一种是设计前模弹块封胶及成型，但当倒扣的角度较大时，前模弹块抽芯行程过大，弹块过高，定位及导向存在较大的风险。另一种做法设置定模封胶滑块与动模成型内抽对插封胶，两个活动件有插烧及封胶滑块断裂的风险。综上，传统的做法，存在动作机构不稳定，模具设计复杂，模具成本高的问题。

现有封胶成型机构存在以下缺陷：

(1)机构碰撞受损大。

(2)机构不稳定。

(3)设计复杂，投入成本高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提出一种多色注塑封胶成型内抽结构，可降低碰撞受损，使用寿命长，结构简单和稳定，投入成本低。

本发明的目的之二在于提供一种多色注塑封胶成型内抽结构的使用方法，能实现第一次和第二次注射成型过程中内抽封胶滑块的封胶和成型功能转换，操作简单，工作效率高。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：一种多色注塑封胶成型内抽结构，包括至少一个第一内抽组件和至少一个第二内抽组件；

所述第一内抽组件和所述第二内抽组件均包括滑座结构、第一滑块、动模封胶镶件、撑机、内抽封胶滑块和限位块；

所述滑座结构和所述限位块分别固定于动模的顶部，所述滑座结构开设有第一滑槽，所述第一滑块的下端与所述第一滑槽滑动配合；所述第一滑块靠近动模内模的一端倾斜设置的第二滑槽，所述限位块设置于所述第一滑块远离所述第二滑槽的一侧，所述内抽封胶滑块的下端设置有第二滑块；所述第二滑块与所述第二滑槽滑动配合；

所述第一滑块的上端开设有上宽下窄的梯形槽；所述撑机设置定模的底部；定模内模的底部设置有一个定模封胶镶件，所述定模封胶镶件设置于所述第一内抽组件的一侧；所述撑机的下端设置上宽下窄的梯形部；所述动模封胶镶件设置于所述动模内模上，所述内抽封胶滑块的上端贯穿所述动模封胶镶件；

除了所述撑机外，所述第一内抽组件和所述第二内抽组件关于多色模具的旋转轴旋转对称设置；所述第二内抽组件中的所述撑机在相应的所述第一滑块运动方向上与所述第二内抽组件所靠近的产品之间的最短距离为D2，所述第一内抽组件中的所述撑机在相应的所述第一滑块运动方向上与所述第一内抽组件所靠近的产品之间的最短距离为D1，所述D1≠所述D2。

进一步地，所述D1与所述D2之间的差值为W，所述W的数值在2-10mm范围内。

进一步地，所述W的数值在2-5mm范围内。