[发明专利]钢轨伤损冷焊修复工艺在审

专利信息
申请号: 202111449587.0 申请日: 2021-12-01
公开(公告)号: CN114147379A 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 关杰;李锐;张立华;徐志强;王铁成;徐赫;张庆知 申请(专利权)人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司;常州中车瑞泰装备科技有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23P6/00
代理公司: 北京超成律师事务所 11646 代理人: 郭莲梅
地址: 213100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钢轨 伤损 冷焊 修复 工艺
【权利要求书】:

1.一种钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,包括:

根据钢轨伤损情况确定修复区域,在修复区域沿预设方向进行预焊;

在所述预焊之后,在所述修复区域沿所述预设方向进行补焊,其中,所述补焊的焊接热输入大于所述预焊的焊接热输入;

其中,所述预焊和所述补焊中使用的焊丝为自保护药芯焊丝。

2.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,所述预焊的焊接热输入为4.37~7.62KJ/cm,所述补焊的焊接热输入为5.46~8.06KJ/cm。

3.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,所述预焊和所述补焊二者中的至少一者的焊接速度为0.2-0.3cm/s。

4.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,所述预焊中,起弧时焊接功率升高过程持续2-4s,收弧时焊接功率降低过程持续2-4s。

5.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,所述补焊为多层焊,所述多层焊的层间温度大于或者等于250℃。

6.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,所述补焊为多道焊,所述多道焊的多个焊道相互平行,并且相邻的所述焊道之间重叠区域宽度为单条所述焊道宽度的1/3~1/2。

7.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,所述预焊和/或所述补焊时,焊枪在垂直于所述预设方向的方向上进行摆动,且摆幅小于3mm。

8.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,在所述预焊前,对所述修复区域进行打磨、去脂、去疲劳层,并用热风吹干所述修复区域。

9.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,所述预设方向与所述钢轨的行车方向相反。

10.根据权利要求1所述的钢轨伤损冷焊修复工艺,其特征在于,在所述补焊结束后,打磨焊缝,恢复所述钢轨的廓形。

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