[发明专利]燃料电池散热系统零部件的测试平台在审
| 申请号: | 202111449158.3 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN114001869A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 陈宇星;彭旭;毛志明;郭玉平;王成林 | 申请(专利权)人: | 深圳国氢新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01M13/00 |
| 代理公司: | 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) 44426 | 代理人: | 隆毅 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坑梓街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 散热 系统 零部件 测试 平台 | ||
本发明公开一种燃料电池散热系统零部件的测试平台,该测试平台包括零部件连接管路、气密性测试系统、性能测试系统和控制处理系统;零部件连接管路包括第一管路和第二管路,第一管路的入口端与第二管路的出口端之间连接被测零部件;气密性测试系统包括供气管路,供气管路的出口端与第一管路或第二管路连接;性能测试系统包括循环供液管路,循环供液管路的入口端与第一管路的出口端连接,循环供液管路的出口端与第二管路的入口端连接;供气管路上设有第一功能器件,第一管路和第二管路上设有第二功能器件,循环供液管路上设有第三功能器件;其中,控制处理系统分别与各功能器件电连接。本发明测试平台测试通用性好、功能多样且效率高。
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种燃料电池散热系统零部件的测试平台。
背景技术
燃料电池是一种能够将燃料所具有的化学能直接转换成电能的装置,如氢燃料电池,具备能量转化率高、环境污染小以及可靠性高等众多优点,是适应未来能源和环境要求的理想动力之一。
燃料电池运行状态的稳定性与其散热系统密切相关,因此,对于燃料电池散热系统的零部件的选型、性能验证、系统匹配性测试等至关重要。其中,燃料电池散热系统主要包括散热器、水泵、颗粒物过滤器、膨胀水箱等多种零部件,目前,大部分用于燃料电池散热系统零部件测试的测试平台结构功能单一,仅能用于测试某一种零部件的部分性能,测试通用性差、功能单一且效率低。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种燃料电池散热系统零部件测试平台,旨在解决现有测试平台测试通用性差且效率低的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出一种燃料电池散热系统零部件的测试平台,该测试平台包括零部件连接管路、气密性测试系统、性能测试系统和控制处理系统;
所述零部件连接管路包括第一管路和第二管路,所述第一管路的入口端与所述第二管路的出口端之间连接被测零部件;
所述气密性测试系统包括供气管路,所述供气管路的出口端与所述第一管路或所述第二管路连接;
所述性能测试系统包括循环供液管路,所述循环供液管路的入口端与所述第一管路的出口端连接,所述循环供液管路的出口端与所述第二管路的入口端连接;
所述供气管路上设有气密性测试的第一功能器件,所述第一管路和所述第二管路上设有气密性测试和性能测试的第二功能器件,所述循环供液管路上设有性能测试的第三功能器件;
其中,所述控制处理系统分别与各功能器件电连接。
优选地,所述第二功能器件包括第一开关阀、第一温压一体传感器、第二温压一体传感器和第二开关阀;
所述第一开关阀和所述第一温压一体传感器位于所述第一管路上,且自所述第一管路的出口端至入口端的管路方向依次设置,所述第二温压一体传感器和所述第二开关阀位于所述第二管路上,且自所述第二管路的出口端至入口端的管路方向依次设置。
优选地,所述第一功能器件包括减压阀、安全阀和气体质量流量计,所述供气管路的入口端连接有高压气源;
所述减压阀、所述安全阀和所述气体质量流量计自所述供气管路的入口端至出口端的管路方向依次设置。
优选地,所述第二管路的出口端形成有多条支路,每一所述支路上均设有一所述第二温压一体传感器和一所述第二开关阀,所述第一管路的入口端与其中一所述支路的出口端之间连接一被测零部件。
优选地,所述第三功能器件包括液体流量计、第三开关阀和循环水泵,所述循环供液管路上设置有水箱,所述液体流量计、所述水箱、所述第三开关阀和所述循环水泵自所述循环供液管路的入口端至出口端的管路方向依次设置。
优选地,所述水箱内设有加热液体的加热器,所述水箱连接有第三温压一体传感器,所述加热器和所述第三温压一体传感器均与所述控制处理系统电连接。
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