[发明专利]一种排除障碍物提高效率的多角度汽车雷达组件

说明书

本发明提供一种排除障碍物提高效率的多角度汽车雷达组件，该排除障碍物提高效率的多角度汽车雷达组件包括活动轴，所述活动轴的外圈侧壁处贯穿连接有推气机构，所述推气机构的内部包括活动圈、活动杆和索架，所述活动圈的内侧壁处贯穿连接于活动杆的外端，所述活动杆远离活动圈的内端贯穿连接于活动轴的侧壁处，所述活动圈的内侧壁处贯穿连接有索架。当活动圈的内侧壁处有水汽堆积后，会顺着索架的侧壁滑动，使得索架的侧壁处被压至向下凹进去，索架的内侧壁边缘处设置有SEBS塑胶材质，在遇到水气后可吸附在一处，将索架的侧壁之间粘附在一起，可在水汽入侵时能够自动闭合索架，在水汽干了之后能够失去黏性而恢复原状。

技术领域

本发明涉及雷达测距技术领域，具体为一种排除障碍物提高效率的多角度汽车雷达组件。

背景技术

新一代信息技术中，汽车行驶过程中要根据雷达测试出来的周围的空气等环境，来给汽车导航提供相应的信息，雷达在多次运转之后，雷达的感应头侧壁处会遭受到各种颗粒物和天气等的影响，大部分颗粒物在雷达感应头的气孔中堵塞，使得大片颗粒物以及和水汽粘附雷达内侧中进行抖动后，会增加灰尘的吸入，从而使雷达在多角度转动测量的过程中被颗粒物卡住，容易在转动的过程中遭到延迟，使测量精度受到影响。

发明内容

为解决上述雷达在测距的过程中旋转容易被小颗粒物给卡住的问题，实现以上雷达能够自动排除障碍物提高精准度的目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种排除障碍物提高效率的多角度汽车雷达组件，包括活动轴，所述活动轴的外圈侧壁处贯穿连接有推气机构，所述推气机构的内部包括活动圈、活动杆和索架，所述活动圈的内侧壁处贯穿连接于活动杆的外端，所述活动杆远离活动圈的内端贯穿连接于活动轴的侧壁处，所述活动圈的内侧壁处贯穿连接有索架，所述推气机构的底侧壁处贯穿连接有活动壳，所述活动壳的底侧壁处贯穿连接有保护壳，所述保护壳的底端内部贯穿连接有包护机构，所述包护机构的内部包括活动筒、支杆、活动球、探头和连接圈，所述支杆的侧壁贯穿连接于活动筒的外侧壁处，所述活动筒的外侧壁处贯穿连接于活动球的侧壁处，所述支杆的底端贯穿连接有弹力绳。

进一步的，所述索架的侧壁处设置有SEBS塑胶材质，在遇到水气后可吸附在一处，可将索架的侧壁之间粘附在一起。

进一步的，所述索架的侧壁处贯穿连接于活动杆的侧壁处，活动圈的内侧壁处有水汽堆积后，可顺着索架的侧壁滑动。

进一步的，所述支杆的侧壁处滑动连接于活动球的侧壁处，支杆的侧壁之间在旋转到一定的角度后可触碰到相邻的活动球的侧壁。

进一步的，所述探头的侧壁底端贯穿连接于活动筒的侧壁顶端，当探头的侧壁向上旋转时至一定的角度后，支杆的侧壁可收缩活动筒的侧壁处。

进一步的，所述探头的侧壁处贯穿并转动连接于连接圈的侧壁处，探头的侧壁可在连接圈的侧壁处上下旋转改变角度。

进一步的，所述支杆的顶端贯穿并滑动连接于探头的底端，探头的侧壁在活动时，探头的侧壁处可和支杆的侧壁处对接。

进一步的，所述索架的内边缘处贯穿连接于活动轴的侧边处，索架的侧壁在活动时，可带动活动轴的侧壁活动，可加快活动壳内部的气流流动。

本发明提供了一种排除障碍物提高效率的多角度汽车雷达组件。具备以下有益效果：

1、该排除障碍物提高效率的多角度汽车雷达组件，当活动圈的内侧壁处有水汽堆积后，会顺着索架的侧壁滑动，使得索架的侧壁处被压至向下凹进去，索架的内侧壁边缘处设置有SEBS塑胶材质，在遇到水气后可吸附在一处，将索架的侧壁之间粘附在一起，可在水汽入侵时能够自动闭合索架，在水汽干了之后能够失去黏性而恢复原状。