[发明专利]一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装有效
申请号: | 202111447209.9 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN113865541B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 魏晓姗 | 申请(专利权)人: | 无锡斯道兹量仪有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16;G01B21/24 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王雪芹 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 机体 汽缸 加工 精度 检测 工装 | ||
本发明公开了一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装,包括截面呈U形的输送箱,所述输送箱内壁之间共同转动连接有多个辊轴,各所述辊轴横向等距分布且均固定套接有输送辊,所述输送箱下端固定连接有四个呈矩形分布的底块,所述输送箱上端固定连接有四个呈矩形分布的支撑杆,四个所述支撑杆上端共同固定连接有顶板,所述顶板上端开设有移动口,所述移动口左右两侧内壁之间设有第一螺纹杆和限位杆,所述第一螺纹杆和限位杆前后间隔设置且分别与移动口两侧内壁转动连接和固定连接。优点在于:本发明可自动化程度高,可进行多个汽缸孔的检测工作,提高了检测效率,便于内燃机机体的批量化检测工作。
技术领域
本发明涉及内燃机机体汽缸加工技术领域,尤其涉及一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。在内燃机机体加工中,上下汽缸孔的同轴度及其与曲轴孔的间距有非常严格的尺寸位置精度,现有技术中,内燃机机体汽缸孔的检查均采用手持式的检查装置进行人工手动检查,效率较低。而其中直列式内燃机是指具有两个或两个以上汽缸,且成一列布置的内燃机,其数量较多的汽缸孔进行手动检查极为耗费时间。
为解决上述问题,我们提出了一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装。
发明内容
本发明的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装,包括截面呈U形的输送箱,所述输送箱内壁之间共同转动连接有多个辊轴,各所述辊轴横向等距分布且均固定套接有输送辊,所述输送箱下端固定连接有四个呈矩形分布的底块,所述输送箱上端固定连接有四个呈矩形分布的支撑杆,四个所述支撑杆上端共同固定连接有顶板,所述顶板上端开设有移动口,所述移动口左右两侧内壁之间设有第一螺纹杆和限位杆,所述第一螺纹杆和限位杆前后间隔设置且分别与移动口两侧内壁转动连接和固定连接,所述顶板右端固定安装有驱动第一螺纹杆转动的第二电机,所述第一螺纹杆和限位杆上共同套设有两个左右间隔设置的移动板,所述移动板分别与第一螺纹杆和限位杆螺纹连接和滑动连接,两个所述移动板下端设有连接板,所述连接板上端固定连接有升降筒,所述升降筒上端贯穿第一螺纹杆和限位杆之间位置设置,所述升降筒内竖直滑动连接有第一滑块,所述第一滑块下端固定连接有检测杆,所述连接板下方设有升降板,所述升降板上横向开设有滑口,所述检测杆下端依次贯穿连接板和滑口并固定连接有检测头。
在上述的一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装中,所述输送箱左右两端均固定连接有导料斜块,两个所述导料斜块对称设置、且斜面均自输送箱向外向下倾斜。
在上述的一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装中,各所述辊轴后端均贯穿输送箱后侧内壁设置且均固定套接有第一齿轮,所述输送箱后侧壁上且在每两个相邻的第一齿轮之间均啮合有第二齿轮,所述第二齿轮于输送箱后侧壁转动连接,所述输送箱后侧壁上固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端与其中一个第二齿轮的轴心位置固定连接。
在上述的一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装中,所述升降筒上端固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端与第一滑块上端固定连接。
在上述的一种直列内燃机机体汽缸孔加工精度的检测工装中,所述滑口内且在检测杆两侧位置均滑动连接有移动柱,两个所述移动柱上下两端均固定连接有限位滑板,两个所述限位滑板分别与升降板上下两端滑动贴合设置,两个所述移动板内均竖直开设有滑槽,各所述滑槽内均滑动连接有第二滑块,所述第二滑块下端固定连接有连接滑杆,所述连接滑杆下端固定贯穿连接板设置并与下方对应的限位滑板固定连接。
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