[发明专利]一种紧急开锁模块

说明书

本发明公开了一种紧急开锁模块，包括机械锁A、机械锁B、行程开关A、行程开关B、电流限流模块、供电模块、外部供电模块和电子锁，所述行程开关A通过导线与电流限流模块电性连接，所述行程开关A通过导线与电子锁电性连接，所述行程开关B通过导线与电子锁电性连接。本申请结构简单，成本低，运行稳定，不容易损坏，同时能够满足多个电子锁同时紧急打开的诉求，相对于机械应急开锁，本申请可以在锁数量较多的场景下使用，结构实现简单，结构成本低，并且可以对电子锁进行开锁控制，相对于电子应急开锁，本申请可以在锁数量较少的场景下使用，不存在可靠性等问题，在需要紧急开锁时，不会由于电子模块故障导致锁无法打开。

技术领域

本发明属于紧急开锁技术领域，具体涉及一种紧急开锁模块。

背景技术

现有的紧急开锁模块的实现方式，基本分为机械型紧急开锁和电子型紧急开锁这两种单一功能。

现有技术方案中，大多数紧急应急开锁装置都是使用的机械结构进行应急开锁，小模块场景下，使用电子模块进行应急开锁。

机械应急开锁，基本都是在锁数量较少的场景下使用，如果需要一个机械结构对应多个锁进行应急开锁，结构实现非常难，结构成本较高，且无法对电子锁进行开锁控制。

电子应急开锁，基本是在锁数量较多的场景下使用，但是电子模块存在可靠性等问题，存在需要紧急开锁时，由于电子模块故障导致锁无法打开。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种紧急开锁模块，具有可应用于多把电控锁在控制模块无法供电的情况进行紧急开锁的场景下的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种紧急开锁模块，包括机械锁A、机械锁B、行程开关A、行程开关B、电流限流模块、供电模块、外部供电模块和电子锁，所述行程开关A通过导线与电流限流模块电性连接，所述行程开关A通过导线与电子锁电性连接，所述行程开关B通过导线与电子锁电性连接，所述行程开关B通过导线与供电模块电性连接，所述行程开关B通过导线与外部供电模块电性连接，所述电子锁通过导线与供电模块电性连接，所述电流限流模块通过导线与供电模块电性连接，所述电流限流模块通过导线与外部供电模块电性连接。

优选的，所述机械锁A和行程开关A组成机械式通断路径，且机械锁A和行程开关A构成电源供电回路。

通过采用上述技术方案，优点在于机械锁A和行程开关A组成电源供电回路，当机械锁A不搭接到行程开关A时，电源供电回路为开路状态；当机械锁A搭接到行程开关A时，电源供电回路为闭合状态。

优选的，所述机械锁B和行程开关B组成机械式通断路径，且机械锁B和行程开关B构成电源供电回路。

通过采用上述技术方案，优点在于机械锁B和行程开关B组成电源供电回路，当机械锁B不搭接到行程开关B时，电源地回路为开路状态；当机械锁A搭接到行程开关A时，电源地回路为闭合状态。

优选的，所述供电模块由锂电池模块组成。

通过采用上述技术方案，优点在于当供电路径处于闭合状态的时候，供电模块提供两秒左右的能量，随后由电流限流模块完成回路切断，供电模块不再进行供电。

优选的，所述外部供电模块由外部供电口及并线电路组成。

通过采用上述技术方案，优点在于在供电模块出现问题的时候，可以在外部提供一个稳定的供电源来进行应急供电。

优选的，所述电子锁具有开和关两种状态。

通过采用上述技术方案，优点在于当电源回路和地回路都为开路状态时，电流限流模块、供电模块不参与工作，电子锁由主控板自行控制开或关。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：