[发明专利]一种卡车驾驶室前悬安装结构有效
| 申请号: | 202111445901.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN114030532B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
| 发明(设计)人: | 刘凯扬;邓聚才;刘庆全;周上奎;李建衡;张瑞俊;陈志宁;张锦宙;张源;段小勇;曾超翔 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄诗彬 |
| 地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡车 驾驶室 安装 结构 | ||
1.一种卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,包括:前悬、支座和车架,所述支座为一体冲压成型件,所述支座包括车架安装板和两个前悬安装板,所述前悬安装板分别连接于所述车架安装板的相对的两侧边;
所述车架安装板的下部间隔开设有至少四个前后贯通的第一安装孔,紧固件穿过所述第一安装孔将所述支座与所述车架固定连接;
所述前悬安装板的上部间隔开设有至少两个左右贯通的第二安装孔,紧固件穿过所述第二安装孔将所述支座与所述前悬固定连接;
所述车架安装板开设有第一减重孔和第二减重孔,所述前悬安装板开设有第三减重孔,所述第一减重孔开设于所述第一安装孔之间,所述第二减重孔开设于所述车架安装板的顶部与最上方的所述第一安装孔之间,所述第三减重孔开设于所述第二安装孔下方;
还包括后部安装板,所述后部安装板设于所述支座和所述车架之间,所述后部安装板开设有与所述第一安装孔一一对应的第四安装孔,紧固件穿过所述第一安装孔和所述第四安装孔,使得所述支座和所述后部安装板固定安装于所述车架;
所述后部安装板开设有第四减重孔,所述第四减重孔开设于所述第四安装孔之间;
所述后部安装板包括压紧部和延伸部,所述第四安装孔开设于所述压紧部,所述延伸部连接于所述压紧部的下端,所述延伸部的下部开设有第五安装孔。
2.根据权利要求1所述的卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,还包括顶部安装板,所述顶部安装板固定连接于所述支座的顶部,所述顶部安装板上开设有上下贯通的第三安装孔,紧固件穿过所述第三安装孔将所述顶部安装板与所述前悬固定连接。
3.根据权利要求2所述的卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,所述顶部安装板还开设有定位孔。
4.根据权利要求1所述的卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,所述延伸部开设有第五减重孔,所述第五减重孔位于所述第四安装孔和所述第五安装孔之间。
5.根据权利要求1所述的卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,所述第二减重孔的边沿设有翻边。
6.根据权利要求1所述的卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,还包括横向轴套,所述横向轴套与所述第二安装孔一一对应设置,且所述横向轴套固定连接于两个所述前悬安装板之间。
7.根据权利要求1所述的卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,从所述车架安装板的正面观察,至少一个所述前悬安装板从顶部到底部呈弧形过渡,两个所述前悬安装板的顶部间距小于底部间距。
8.根据权利要求1所述的卡车驾驶室前悬安装结构,其特征在于,所述车架安装板和所述前悬安装板之间采用圆角过渡。
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