[发明专利]一种培训设备在审
| 申请号: | 202111442960.X | 申请日: | 2021-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN114203005A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 富阳;孙明慧;李勇 | 申请(专利权)人: | 中山职业技术学院 |
| 主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;B66F7/12;B66F7/18 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 何嘉杰 |
| 地址: | 528404 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 培训 设备 | ||
本发明公开了一种培训设备,包括基架、导轨、车体、升降机构以及旋转切换机构,所述导轨包括相互拼接的第一导轨段以及第二导轨段,所述第一导轨段设于所述基架,所述车体活动设置在所述导轨上,所述升降机构包括第一支撑台和升降组件,所述升降组件与所述第一支撑台连接以驱使所述第一支撑台上升或者下降,所述第一支撑台上设有用于与所述第二导轨段拼接的第三导轨段,所述旋转切换机构设置在所述基架上,所述第二导轨段设于所述旋转切换机构,所述旋转切换机构转动能够驱使所述第二导轨段与所述第三导轨段拼接或者分离。本发明能够降低检修工作的难度和复杂度,给操作人员对车体底部检修带来便利。
技术领域
本发明涉及游乐设备领域,特别涉及一种培训设备。
背景技术
轨道车作为一种常见的游乐设备,一般包括基架和车体,基架上设有导轨,车体能够在导轨上运动。
而轨道车的培训设备是一种对轨道车按一定比例缩小制造的模型,由于培训设备在正常运作时车体底部会与导轨频繁接触,操作人员在对培训设备进行检修时都会对车体底部进行检修,这需要先将车体与导轨分离,再将车体搬运至升降装置上,利用升降装置将车体升高,便可对车体底部进行检修。但是这一整个过程较为麻烦,并且对车体底部检修完毕后还需要将车体重新搬运至导轨上,大大增加了检修工作的难度和复杂度。
发明内容
本发明旨在解决现有的技术问题之一,为此,本发明提出了一种培训设备,能够降低检修工作的难度和复杂度,给操作人员对车体底部检修带来便利。
根据本发明的一种培训设备,包括基架、导轨、车体、升降机构以及旋转切换机构,所述导轨包括相互拼接的第一导轨段以及第二导轨段,所述第一导轨段设于所述基架,所述车体活动设置在所述导轨上,所述升降机构包括第一支撑台和升降组件,所述升降组件与所述第一支撑台连接以驱使所述第一支撑台上升或者下降,所述第一支撑台上设有用于与所述第二导轨段拼接的第三导轨段,所述旋转切换机构设置在所述基架上,所述第二导轨段设于所述旋转切换机构,所述旋转切换机构转动能够驱使所述第二导轨段与所述第三导轨段拼接或者分离。
根据本发明的一种培训设备,至少具有如下有益效果:
本发明培训设备,当培训设备正常运作时,旋转切换机构能够使得第二导轨段与第三导轨段分离,车体能够正常在导轨上运动;当操作人员需要对车体底部进行检修时,旋转切换机构能够使得第二导轨段与第三导轨段拼接,车体能够沿第一导轨段以及第二导轨段运动至第三导轨段上,第一支撑台能够支撑车体,并且升降组件能够驱使第一支撑台上升或者下降,便于操作人员对车体底部进行检修,与现有技术相比,本发明降低了检修工作的难度和复杂度,给操作人员带来了便利。
根据本发明的一些实施例,所述旋转切换机构与所述第二导轨段连接以能够驱使所述第二导轨段转动,所述旋转切换机构转动以至少形成第一动作状态和第二动作状态,在旋转切换机构处于第一动作状态时,所述第二导轨段与所述第一导轨段拼接并且所述第二导轨段与所述第三导轨段分离,在旋转切换机构处于第二动作状态时,所述第二导轨段分别与所述第一导轨段以及所述第三导轨段拼接。
根据本发明的一些实施例,所述旋转切换机构与所述第二导轨段为一体结构。
根据本发明的一些实施例,还包括检测组件,所述第一支撑台上设有用于承托所述第三导轨段的第一平面部,所述第二支撑台上设有用于承托所述第二导轨段的第二平面部,所述检测组件设于所述第一平面部和/或所述第二平面部以能够检测所述第一平面部与所述第二平面部是否位于同一水平面。
根据本发明的一些实施例,所述旋转切换机构包括第二支撑台以及旋转驱动部件,所述第二导轨段设置在所述第二支撑台上,所述旋转驱动部件与所述第二支撑台连接以驱使所述第二支撑台转动。
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