[发明专利]一种适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构

权利要求书

1.一种适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，包括圆弧板一、圆弧板二、月牙板，所述圆弧板一和圆弧板二分别安装在错台环缝处两侧的混凝土管片上，所述月牙板的两侧分别与所述圆弧板一和圆弧板二相对的一侧焊接固定；

还包括有牛腿加固部分，所述牛腿加固部分包括竖向加劲板、水平加劲板、环向肋板Ⅰ、纵向肋板Ⅰ、牛腿加固圆弧板一、月牙立板、牛腿加固圆弧板二、环向肋板Ⅱ、纵向肋板Ⅱ、纵向肋板Ⅲ；月牙立板分别与两侧的牛腿加固圆弧板一与牛腿加固圆弧板二焊接固定；竖向加劲板的一端与水平加劲板之间焊接固定，竖向加劲板和水平加劲板分别与环向肋板I焊接固定；竖向加劲板的另一端分别与牛腿加固圆弧板一、牛腿加固圆弧板二焊接固定；环向肋板I和纵向肋板Ⅱ分别与牛腿加固圆弧板一焊接固定；环向肋板I、纵向肋板III分别与牛腿加固圆弧板二焊接固定；纵向肋板I分别与牛腿加固圆弧板一、牛腿加固圆弧板二焊接固定；所述牛腿加固圆弧板一、月牙立板、牛腿加固圆弧板二分别与圆弧板一、月牙板、圆弧板二相互对接并焊接固定。

2.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，月牙板与两侧的圆弧板一与圆弧板二之间，需要采用直角坡口熔透焊接。

3.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，还包括有过渡区域加固部分，所述过渡区域加固部分包括过渡钢环板A一和过渡钢环板A二，所述过渡钢环板A一分别对接错台环缝一侧的上下两个圆弧板一，所述过渡钢环板A二分别对接错台环缝另一侧的上下两个圆弧板二；过渡钢环板A一和过渡钢环板A二相对的一侧焊接固定。

4.根据权利要求3所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，过渡钢环板A一与圆弧板一之间、过渡钢环板A二与圆弧板二之间的纵向水平对接焊缝为坡口熔透焊接。

5.根据权利要求3所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，过渡钢环板A一与过渡钢环板A二之间的环向对接焊缝为坡口熔透焊接，焊缝表面呈现螺旋状。

6.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，还包括有过渡区域加固部分，所述过渡区域加固部分包括过渡钢环板B一、过渡钢环板B二、过渡钢环板B三、过渡钢环板B四，所述过渡钢环板B一和过渡钢环板B三焊接对接并安装于错台环缝一侧的上下两个圆弧板一之间，过渡钢环板B二和过渡钢环板B四焊接对接并安装于错台环缝另一侧的上下两个圆弧板二之间；过渡钢环板B一和过渡钢环板B三分别与两个圆弧板一焊接固定，过渡钢环板B二和过渡钢环板B四分别与两个圆弧板二焊接固定；过渡钢环板B一、过渡钢环板B二之间焊接固定，过渡钢环板B三、过渡钢环板B四之间焊接固定。

7.根据权利要求6所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，过渡钢环板B一与过渡钢环板B三之间的纵向水平对接焊缝为坡口熔透焊接；过渡钢环板B二与过渡钢环板B四之间的纵向水平对接焊缝为坡口熔透焊接；过渡钢环板B一、过渡钢环板B三与圆弧板一之间的纵向水平对接焊缝为坡口熔透焊接；过渡钢环板B二、过渡钢环板B四与圆弧板二之间的纵向水平对接焊缝为坡口熔透焊接。

8.根据权利要求6所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，过渡钢环板B一、过渡钢环板B三之间与过渡钢环板B二、过渡钢环板B四之间的环向对接焊缝为坡口熔透焊接，焊缝表面呈现螺旋状。

9.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道管片错台病害的错台钢内衬加固结构，其特征在于，所述月牙立板分别与两侧的牛腿加固圆弧板一与牛腿加固圆弧板二采用直角坡口熔透焊接；竖向加劲板的一端与水平加劲板之间采用直角坡口熔透焊接，竖向加劲板和水平加劲板分别与环向肋板I采用直角贴角焊接；竖向加劲板的另一端分别与牛腿加固圆弧板一、牛腿加固圆弧板二采用坡口熔透焊接；环向肋板I和纵向肋板Ⅱ分别与牛腿加固圆弧板一采用直角贴角焊接。