[发明专利]电池模组中串联电池单体的充放电控制方法在审

专利信息
申请号: 202111440135.6 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN114123416A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 尚德华;张伟 申请(专利权)人: 傲普(上海)新能源有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/42;H01M10/44
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 成秋丽
地址: 200336 上海市长*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组 串联 单体 放电 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种电池模组中串联电池单体的充放电控制方法,其特征在于,所述方法包括:

在串联的多个电池单体中为每个电池单体对应串联一个可控的第一开关模块;

为串联后的电池单体与第一开关模块共同并联一个可控的第二开关模块;

控制所述第二开关模块处于常开状态,当电池单体的充电电压达到充电截止电压或者放电电压低于放电截止电压时,控制导通所述第二开关模块。

2.根据权利要求1所述的电池模组中串联电池单体的充放电控制方法,其特征在于,所述第一开关模块包括两个并联的单向MOS管,其中一个单向MOS管的源极与另一个单向MOS管的漏极电连接,当电池单体充电时的电压小于充电截止电压,或者电池单体放电时的电压大于放电截止电压时,导通方向与电流方向相同的单向MOS管导通,另一MOS管关断。

3.根据权利要求1所述的电池模组中串联电池单体的充放电控制方法,其特征在于,所述第二开关模块包括另外两个并联的单向MOS管,其中一个单向MOS管的源极与另一个单向MOS管的漏极电连接,当电池单体充电时的电压高于充电截止电压,或者电池单体放电时的电压低于放电截止电压时,导通方向与电流方向相同的单向MOS管导通,另一MOS管关断。

4.根据权利要求1所述的电池模组中串联电池单体的充放电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

将多个可控的开关单元分别串联不同电阻后进行并联,形成调组模块;

将所述调组模块与所述多个串联电池单体串联;

分别控制所述开关单元的导通或者关断,调节并联的电阻的阻值和个数,进而调充放电电流大小。

5.根据权利要求1所述的电池模组中串联电池单体的充放电控制方法,其特征在于,所述开关单元包括再两个并联的单向MOS管,其中一个单向MOS管的源极与另一个单向MOS管的漏极电连接。

6.根据权利要求1所述的电池模组中串联电池单体的充放电控制方法,其特征在于,所述不同电阻的阻值依次增大。

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