[发明专利]一种分体式勾爪

权利要求书

1.一种分体式勾爪，包括并排布置的右勾爪（19）组件和左勾爪（22）组件；所述右勾爪（19）组件包括右连接件（8）和右勾爪（19），右连接件（8）的顶部有用于与车辆立叉管相连的第一上延伸臂，右连接件（8）下部的前方有用于与车架平叉管相连的第一前延伸臂（7）；所述左勾爪（22）组件包括左连接件（1）和左勾爪（22），左连接件（1）的顶部有用于与车架立叉管相连的第二上延伸臂（24），左连接件（1）下部的前方有用于与车架平叉管相连的第二前延伸臂（5）；其特征在于所述右勾爪（19）的勾柄与右连接件（8）通过第一固定件呈分体连接，右勾爪（19）的勾槽从右连接件（8）下部的后方伸出在外；所述左勾爪（22）的勾柄与左连接件（1）通过第二固定件呈分体连接，左勾爪（22）的勾槽从左连接件（1）下部的后方伸出在外。

2.如权利要求1所述的分体式勾爪，其特征在于所述第一上延伸臂自下而上依次含有过渡部（15）、定位部（14）和连接部（10）；所述过渡部（15）与右连接件（8）呈一体连接，所述连接部（10）呈向着右连接件（8）后方倾斜向上布置；所述过渡部（15）的上端面有向上突出的第一凸台（29），定位部（14）的下表面上有与第一凸台（29）相适配的第一凸台（28），定位部（14）的下表面与过渡部（15）的上端面相抵，且第一凸台（29）位于第一凸台（28）中；所述定位部（14）的上表面有向上突出的第二凸台（27），所述连接部（10）的下表面上有与第二凸台（27）相适配的第二凹坑（26），定位部（14）的上表面与连接部（10）的下表面相抵，且第二凸台（27）位于第二凹坑（26）中；所述连接部（10）的侧壁与其底部间、定位部（14）的上表面和下表面间、过渡部（15）的上表面上均有螺栓孔（11），连接部（10）、定位部（14）和过渡部（15）的螺栓孔（11）位置均对应，所述连接部（10）、定位部（14）和过渡部（15）的螺栓孔（11）中贯穿有螺栓（12）。

3.如权利要求1所述的分体式勾爪，其特征在于所述连接部（10）的上端面上有用于伸入到车辆立叉管中的第一上凸起（9）；所述过渡部（15）后侧壁的上部有向外伸出的安装凸块一（17），安装凸块一（17）自上而下依次设置有两个用于安装车辆货架的第一预留孔（18）；所述第一前延伸臂（7）的前端面上有用于伸入到车架平叉管中的第一前凸起（6）。

4.如权利要求1所述的分体式勾爪，其特征在于所述第一前延伸臂（7）的背面有与右勾爪（19）的勾柄相适配的第一安装槽（31），第一安装槽（31）的一端向后上方延伸到右连接件（8）上，且位于右连接件（8）上的那段第一安装槽（31）一侧延伸右连接件（8）的后侧面上，使得第一安装槽（31）该侧呈敞口状；所述右勾爪（19）的勾柄端从安装槽的敞口部穿入到第一安装槽（31）中；所述第一前延伸臂（7）的底部与安装槽间有第一直口槽（32），第一直口槽（32）对应的右勾爪（19）的勾柄上有第一安装孔（33），所述第一固定件位于第一安装孔（33）与对应的第一直口槽（32）中。

5.如权利要求4所述的分体式勾爪，其特征在于所述右勾爪（19）的勾门朝下，右勾爪（19）的勾门背面有向上的第一凸块（16），第一凸块（16）对应的第一安装槽（31）侧壁上有第一连接块（13），第一凸块（16）与第一连接块（13）间有相连通的第一调节孔（30）。

6.如权利要求1所述的分体式勾爪，其特征在于所述第二上延伸臂（24）的上端面上有用于伸入到车辆立叉管中的第二上凸起（25），第二上延伸臂（24）上端的后侧壁上有安装凸块二（21），安装凸块二（21）上有用安装车辆货架的第二预留孔（20）；所述第二前延伸臂（5）的前端面上有用于伸入到车架平叉管中第二前凸起（4），第二前延伸臂（5）前端的底部有安装凸块三（2），安装凸台三上有用于安装车辆支撑的第三预留孔（3）。