[发明专利]一种航空发动机转子连接刚度非接触式测量方法及装置

权利要求书

1.一种航空发动机转子连接刚度非接触式测量方法，其特征在于，包括：

步骤S1、在不同的发动机转速下，获取由X射线束穿透航空发动机后射入到闪烁屏上的多个图像，其中，每个图像对应于一个发动机转速；

步骤S2、获得各所述图像中发动机转子安装边附近多个位置点的动态径向变形量，其中，各位置的动态径向变形量是指，在不同发动机转速下，该位置点相对于设定值的位移变化量；

步骤S3、根据所述动态径向变形量确定航空发动机转子安装边不同位置点的连接刚度。

2.如权利要求1所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量方法，其特征在于，步骤S1中，通过CCD相机的平面反射镜曝光投影在闪烁屏上的多个图像。

3.如权利要求1所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量方法，其特征在于，步骤S2中，通过图像检查软件IPT_IPS对所获得的转子连接安装边的图像进行距离测量。

4.如权利要求1所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量方法，其特征在于，步骤S3中进一步包括：

步骤S31、选取其中一个位置点为参考点，在任一发动机转速下，确定其他位置点相对于参考点的动态变化量，根据所述动态变化量确定航空发动机转子安装边不同位置点的连接刚度。

5.如权利要求4所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量方法，其特征在于，步骤S31中，采用无量纲参数Rs表示动态变化量，其中，

其中，Rsi(t)表示t时刻第i个位置点的无量纲参数，Ti(t)_y表示t时刻第i个位置点的位移，T5(t)_y表示t时刻参考点的位移，Ti(t＝0)_y表示t＝0时刻第i个位置点的位移，T5(t＝0)_y表示t＝0时刻参考点的位移。

6.一种航空发动机转子连接刚度非接触式测量装置，其特征在于，包括：

图像获取模块，用于在不同的发动机转速下，获取由X射线束穿透航空发动机后射入到闪烁屏上的多个图像，其中，每个图像对应于一个发动机转速；

动态径向变形量计算模块，用于获得各所述图像中发动机转子安装边附近多个位置点的动态径向变形量，其中，各位置的动态径向变形量是指，在不同发动机转速下，该位置点相对于设定值的位移变化量；

刚度评估模块，用于根据所述动态径向变形量确定航空发动机转子安装边不同位置点的连接刚度。

7.如权利要求6所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量装置，其特征在于，所述图像获取模块包括CCD相机，所述CCD相机被配置成用于通过平面反射镜曝光投影在闪烁屏上的多个图像。

8.如权利要求6所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量装置，其特征在于，所述动态径向变形量计算模块包括IPT_IPS软件调用单元，用于，通过图像检查软件IPT_IPS对所获得的转子连接安装边的图像进行距离测量。

9.如权利要求6所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量装置，其特征在于，所述刚度评估模块进一步包括：

无量纲转化单元，用于选取其中一个位置点为参考点，在任一发动机转速下，确定其他位置点相对于参考点的动态变化量，形成无量纲参数，所述无量纲参数用于确定航空发动机转子安装边不同位置点的连接刚度。

10.如权利要求9所述的航空发动机转子连接刚度非接触式测量装置，其特征在于，所述无量纲转化单元采用无量纲参数Rs表示动态变化量，其中，

其中，Rsi(t)表示t时刻第i个位置点的无量纲参数，Ti(t)_y表示t时刻第i个位置点的位移，T5(t)_y表示t时刻参考点的位移，Ti(t＝0)_y表示t＝0时刻第i个位置点的位移，T5(t＝0)_y表示t＝0时刻参考点的位移。