[发明专利]一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法

说明书

本发明公开了一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法，包括以下步骤：S1：针对车辆驾驶员视高，在地下道路的侧边墙壁以1.2m高度处设置发光标志；S2：发光标志采用硅酸盐体系蓄光型自发光材料；S3：在地下道路的侧边墙壁上以间距L布设发光标志；本发明通过侧边墙壁上发光标志的设置，利用艾宾浩斯错觉引导驾驶员控制车速，提高了地下道路的车辆交通安全水平，从视错觉的角度引导驾驶员降低车速，减少地下道路超速现象的发生，有效的降低了交通事故发生概率，有效地降低了地下道路因车辆超速导致的交通事故，且蓄光型自发光材料可实现标志的突出显示，提高了标志的可视性，增强标志的作用效果。

技术领域

本发明涉及交通安全工程领域，特别是涉及一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法。

背景技术

地下道路空间的开发能有效缓解当前地上道路资源使用紧张的情况。与传统的地上道路相比，由于车辆运行的交通环境存在差异，车辆在地下道路运行时，驾驶人无法准确判断当前车速是否在安全范围内，因此容易引发碰撞追尾等交通事故，危害驾驶人的人身安全。倘若对驾驶人采取相应的引导措施，将能减少此类交通事故的发生，保障驾驶人在地下道路的交通安全；

目前地下道路从驾驶人的角度对车辆速度进行引导控制的有效措施较少，不能及时有效对车速进行引导控制，进而会造成交通事故的发生，危害驾驶人的交通安全；因此地下道路急需一种新的解决措施，能够对车辆的运行速度进行引导控制，减少交通事故的发生，保障地下道路的交通安全，为此我们提出一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的是在于提供了一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法，本发明通过侧边墙壁上发光标志的设置，利用艾宾浩斯错觉引导驾驶员控制车速，提高了地下道路的车辆交通安全水平，从视错觉的角度引导驾驶员降低车速，减少地下道路超速现象的发生，有效的降低了交通事故发生概率，有效地降低了地下道路因车辆超速导致的交通事故，且蓄光型自发光材料可实现标志的突出显示，提高了标志的可视性，增强标志的作用效果。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种基于艾宾浩斯错觉的地下道路车辆速度控制方法，包括以下步骤：

S1：针对车辆驾驶员视高，在地下道路的侧边墙壁以1.2m高度处设置发光标志；

S2：发光标志采用硅酸盐体系蓄光型自发光材料；

S3：在地下道路的侧边墙壁上以间距L布设发光标志，间距L依据第一公式确定：

所述的第一公式中，L为发光标志的布设间距，V为地下道路的安全运行车速，t为驾驶人的刺激间隔时间。

所述的发光标志的布设路段长度为A，且所述发光标志由四个等腰梯形围绕一个长方形组成，所述的等腰梯形的初始尺寸：上底为a，下底为b，高为h；长方形的初始尺寸：长为d，宽为e。

所述的发光标志的尺寸会发生变化，所述的底色与侧壁其余部分保持一致，所述的发光标志中间部分为白色且尺寸保持不变；所述的发光标志其他部分的尺寸根据韦伯定律以第二公式的变化率改变：

ΔI＝K·I (第二公式)

第二公式中，ΔI为发光标志的尺寸变化率，K为韦伯分数，I为标志的初始尺寸。

优选的，所述发光标志内设置有补充发光源，所述补充发光源电性连接有控制器，所述控制器通过无限通讯模块连接有远程控制终端。

优选的，所述控制器连接有光强控制模块，所述光强控制模块用于调整所述发光标志的光照强度，所述发光标志的四周设置有变色灯，所述变色灯与所述控制器电性连接。