[发明专利]真型变压器火灾试验中变压器油可移动加热装置及方法

说明书

本发明涉及变压器火灾试验设备领域，更具体地说，涉及一种真型变压器火灾试验中变压器油可移动加热装置及方法。一种真型变压器火灾试验中变压器油可移动加热装置，包括移动底座、保温隔热箱、旋转加热筒、进油管、出油管、内加热机构和旋转驱动机构；所述旋转加热筒一端设有与进油管密封转动连接的进油口，旋转加热筒另一端设有与出油管密封转动连接的出油口，进油管轴线、出油管轴线和旋转加热筒轴线共线，旋转加热筒内设有内加热机构，内加热机构连接在进油管上。本发明内设有旋转加热筒，可以通过旋转驱动机构驱动旋转加热筒进行转动，从而使得变压器油在旋转加热筒运动，使得内加热机构与不同位置的变压器油接触，提高加热效果和加热效率。

技术领域

本发明涉及变压器火灾试验设备领域，更具体地说，涉及一种真型变压器火灾试验中变压器油可移动加热装置及方法。

背景技术

电网中运行的电力变压器在电力系统中是不可缺少的重要部件，大型变压器一般为油浸式电力变压器，其内部充有几十吨甚至上百吨的绝缘油(变压器油)。变压器一旦发生故障，将导致整个区域内的电力网瘫痪。尽管变压器发生火灾的概率较低，但一旦因某种原因起火，会影响到电网的安全稳定运行。随着电网输变电设备电压等级和容量的快速增长，已有灭火技术及系统装备的优劣和可靠性均需要通过灭火试验来验证。开展真型变压器火灾模拟试验，可以为变压器灭火系统的设计、选型和电站建设、后期维护等提供科学依据及指导作用，具有重大的实践意义。

目前实际运行中，变压器顶部油温一般不超过85℃。如果是因为室温过高，负荷过重等因素导致变压器油温过高，可以超过85℃继续运行，但最高不能超过95℃。同时，多次试验表明，因变压器油燃点、闪点都较高等特殊的理化性质，在模拟流淌的变压器油火时，未加热的变压器油难以点燃。因此为真实反映变压器运行工况，还原真实变压器火灾场景，有必要在真型变压器火灾试验前对变压器油进行加热。现有技术中的变压器油加热装置在加热筒内处于静止状态，无法使得加热机构与变压器油的不同位置接触，加热效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种真型变压器火灾试验中变压器油可移动加热装置及方法，可以有效解决现有技术中的问题。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

根据本发明的第一方面，提供了一种真型变压器火灾试验中变压器油可移动加热装置。

在一个实施例中，一种真型变压器火灾试验中变压器油可移动加热装置，包括移动底座、保温隔热箱、旋转加热筒、进油管、出油管、内加热机构和旋转驱动机构；所述旋转加热筒一端设有与进油管密封转动连接的进油口，旋转加热筒另一端设有与出油管密封转动连接的出油口，进油管轴线、出油管轴线和旋转加热筒轴线共线，旋转加热筒内设有内加热机构，内加热机构连接在进油管上；进油管和进油管相对固定在保温隔热箱两端；保温隔热箱固定在移动底座上；旋转驱动机构传动连接旋转加热筒，以带动旋转加热筒绕自身轴线转动。

优选的，所述保温隔热箱内设有外加热机构，外加热机构包括电加热环和支撑座；支撑座固定在保温隔热箱内侧面上，支撑座的环形安装孔内固定有电加热环，电加热环电连接装设在保温隔热箱外侧的PLC控制器，旋转加热筒中部滚动配合在电加热环的内侧面上。

优选的，所述保温隔热箱顶部转动配合连接翻转箱盖。

优选的，所述保温隔热箱和翻转箱盖的内侧面上均设有硅酸铝纤维板。

优选的，所述出油管包括竖向抽油管、弯曲连管和横向排油管；所述竖向抽油管一端管口通过弯曲连管与横向排油管一端管口连接；所述横向排油管密封转动在出油口内，横向排油管固定在保温隔热箱侧面上，横向排油管另一端管口与抽油泵连接。

优选的，所述竖向抽油管另一端管口的侧部均匀环绕设置多个抽油口。

优选的，所述旋转加热筒包括圆形筒体和外齿圈；圆形筒体的筒面上固定有外齿圈；所述旋转驱动机构包括驱动电机和固定在驱动电机输出轴上的驱动齿轮，驱动齿轮啮合传动连接外齿圈。