[发明专利]一种汽车间接视野装置测定方法及系统

说明书

本发明公开了一种汽车间接视野装置测定方法，S1，将车辆停放至规定视野测定区域；S2，根据标准要求在车辆四周放置目标物；S3，在HPM‑I假人眼点部位对称设有两个摄像头和发光源，在HPM‑I假人眼点部位中间设有激光器；S4，将HPM‑I假人放置于车辆驾驶座上；S5，启动摄像头进行拍摄；S6，通过查看拍摄视频画面内是否在视镜中有出现目标物；S7,开启发光源，拍摄视野测定区域俯视图；S8，俯视图中，对比阴影部分相对视野测定区域的占比；S9，启动激光器，使激光器所发出的射线对准主外后视镜上中心线；S10，测量HPM‑I假人头部所转动的角度。本发明提供了一种汽车间接视野装置测定方法，提高汽车间接视野装置测定效率。本发明还提供了一种汽车间接视野装置测定系统。

技术领域

本发明涉及汽车间接视野测定技术领域，尤其涉及一种汽车间接视野装置测定方法及系统。

背景技术

间接视野装置用来观察直接视野无法观察到的车辆邻近交通区域的装置。可包括传统的光学视镜、摄像机、监视器或其他能够向驾驶员提供间接视野信息的装置，是汽车在行驶过程中，观察其他车辆或者是行人、物体必要装置，确保人们汽车的行驶安全。

而我们国家在针对汽车间接视野装置性能和安装均有要求，在GB15084—2013标准中，针对汽车的各个间接视野装置均有明确的检测要求。在检测时，试验的HPM-I假人放置于汽车座椅上，按照规定将座椅调节到必要位置和角度，通过HPM-I假人模拟人们驾驶时的状态，其中在GB15084—2013标准中，对车辆左右和后方的视野区域范围、标准中6.3.4中在确定车辆驾驶员一侧外视镜的位置时,应保证车辆垂直纵向中间平面与通过视镜中心和连接驾驶员两眼点65 mm线段中心的垂直平面之间的夹角不大于55°、以及标准中6.5.9针对视野遮挡的比例限定，都有严格的要求。

但是上述三种情况的测定，在现有技术中需要较为繁琐的步骤进行测量，在一些检测过程中，还需要特定的环境和时间，并且在测量过程中也会存在误差的情况，从而给人们带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车间接视野装置测定方法及系统，能够精准高效的针对上述三种标准要求进行测量，提高汽车间接视野装置测定效率。

本发明公开的一种汽车间接视野装置测定方法及系统所采用的技术方案是:

一种汽车间接视野装置测定方法，包括以下步骤：

S1，将车辆停放至规定的视野测定区域，并且将车辆座椅调节至出厂设计值；

S2，根据标准要求在车辆视镜视野规定区域的四个角或边沿线上放置目标物；

S3，在HPM-I假人的眼点部位对称设有两个摄像头和发光源，且摄像头通过数据线与外部信息处理设备连接，在HPM-I假人眼点部位中间设有激光器；

S4，将HPM-I假人放置于S1中设置于好的车辆驾驶座上，并且将HPM-I假人调节到规定的角度和位置，并且在靠近驾驶座一侧的主外后视镜设置中心线；

S5，启动S3中设置好的HPM-I假人眼点部位的摄像头进行拍摄，并且将拍摄好的视频画面传输至外部信息处理设备；

S6，通过查看拍摄的视频画面内是否在视镜中有出现目标物，从而判断车辆视镜安装是否满足标准要求；

S7,开启HPM-I假人眼点部位的发光源，并且在车辆上方设置拍摄装置，拍摄视野测定区域的俯视图；

S8，在S7所拍摄的俯视图中，对比阴影部分相对视野测定区域的占比，从而可判断汽车间接视野所受到遮挡的范围；

S9，启动S3中设置好的HPM-I假人眼点部位中间设有激光器，将HPM-I假人头部朝驾驶侧的主外后视镜方向转动，使激光器所发出的射线对准主外后视镜上的中心线；

S10，测量HPM-I假人头部所转动的角度，可得知主外后视镜中心线连线驾驶员两眼点之间的的铅垂基准面相对于车辆纵向铅垂基准面之间的夹角角度。