[发明专利]一种便携式全位置焊接小车辅助装置

说明书

本发明涉及一种便携式全位置焊接小车辅助装置，其结构包括板体，板体上设有两个沿板体中部对称设置的直线轨道，直线轨道上安装有可沿直线轨道移动的卡板，板体一侧还设有L型卡块，卡块与板体之间形成卡槽，卡槽的槽口朝向板体的外侧且槽口方向与板体平行，卡块与卡板位于板体的同一侧。通过本发明的便携式全位置焊接小车辅助装置解决了由于焊缝一侧孔洞的存在无法借助全位置焊接小车连续焊接的问题，借助该辅助装置对孔洞进行填充，解决了孔洞的存在不能借助焊接小车连续焊接的问题，实现连续焊接。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种便携式全位置焊接辅助装置及焊接方法。

背景技术

在船舶建造过程中，小组立、中组立、大组立涉及大量焊接作业，当前主要焊接作业形式可分为手工焊接与机械焊接两种，焊接小车作为一种高效的机械焊接形式，在船舶制造领域得到大力推广应用。但是其只适用于曲度小且连续的结构面，而船舶结构上含有大量的孔洞，孔洞如人孔、管缆穿设孔、减轻孔等，孔的大小不一；部分焊缝由于孔洞的存在，无法使用焊接小车连续焊接，需要通过手工焊接完成孔洞位置旁边焊缝的焊接。

现有技术如申请号为CN201721083891.7的实用新型专利公开了一种便携式全位置焊接小车过桥工装，包括定位板、过桥板、定位磁铁、调节螺栓，定位磁铁和定位板连接，过桥板设置在定位板的上方，定位板上设有调节螺纹孔，调节螺栓穿过调节螺纹孔与过桥板连接，通过过桥板对主板或肋板的减轻孔进行填补。

现有技术针对每种规格的孔需要单独制作一个过桥工装，针对不同区域焊接时就需要携带不同规格的过桥工装，反而降低了工装的便利性；且针对较大的孔进行填补时，所需要的过桥装置较大，船舶建造过程中可能需要穿过人孔进入不同区域，过桥装置规格较大也不便于通过与携带。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种便携式全位置焊接小车辅助装置，满足不同孔洞的填补需求，且方便携带。

本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种便携式全位置焊接小车辅助装置，其结构包括板体，板体上设有两个沿板体中部对称设置的直线轨道，直线轨道上安装有可沿直线轨道移动的卡板，板体一侧还设有L型卡块，卡块与板体之间形成卡槽，卡槽的槽口朝向板体的外侧且槽口方向与板体平行，卡块与卡板位于板体的同一侧。

进一步地，卡块上海设有配合卡槽使用的锁紧螺栓。

进一步地，板体包括第一板体和第二板体，第一板体和第二板体之间铰接连接；卡块分别设置在第一板体和第二板体上，卡板位于第一板体上和第二板体上。

进一步地，直线轨道为贯穿板体的条形孔，条形孔内穿设有可沿条形孔移动的调节柱，调节柱的一端设有限位块，调节柱的另外一端连接到卡板。

进一步地，调节柱与卡板之间螺纹配合。

进一步地，限位块上还安装有用于旋转调节柱的把手。

进一步地，卡板上还安装有用以夹紧的调节螺栓。

进一步地，板体上还设有用于抓握的把持部。

进一步地，把持部为贯穿板体的孔。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

通过本发明的便携式全位置焊接小车辅助装置解决了由于焊缝一侧孔洞的存在无法借助全位置焊接小车连续焊接的问题，借助该辅助装置对孔洞进行填充，实现连续焊接；

另外本发明的便携式全位置焊接小车辅助装置还可以满足不同大小孔洞填充的要求，真正意义上实现便携；

本发明的便携式全位置通过铰接设置的第一板体和第二板体，在携带过程中可以将第一板体相对第二板体进行折叠，减小了面积，更方便通过人孔，且拿取上更方便。

附图说明