[发明专利]一种市政道路用排水系统及排水方法

说明书

本发明属于城市排水防涝工程技术领域，具体公开了一种市政道路用排水系统及排水方法，包括进水口、排水腔、排水管道、污水管道、沉淀井和污水处理厂；所述进水口开设于道路两侧的石阶底端，所述进水口与排水腔连通；所述排水腔包括地上空腔和地下空腔；所述地上空腔与地下空腔之间通过隔板相互分隔，所述地上空腔侧面与进水口连通，所述地上空腔一端通入沉淀井内，所述地下空腔一端通入排水管道内，所述地上空腔对应进水口一侧设置有浮动门；所述沉淀井内部顶端设置有过滤模块，所述过滤模块一侧与排水管道连通，沉淀井内部底端与污水管道连通，所述污水管道另一端连通至污水处理厂。

技术领域

本发明涉及城市排水防涝工程技术领域，具体为一种市政道路用排水系统及排水方法。

背景技术

在城市道路的设计过程当中，排水系统作为其中的一大重要环节，在极端暴雨季节等特殊天气情况下发挥着至关重要的作用。一方面，可在特殊天气情况下对路面情况起到一定程度的改善作用，如防止车辆打滑、防止行人溅湿等。另一方面，也能在一定程度上参与到城市生态系统中的水循环过程当中，为城市的绿色可持续性发展起到一定的作用。

在现有技术中，对于市政道路的排水系统有多种方式，例如：

方式一，通过增设污水处理库，汇集到排水通道的污水通过排水管道流至污水处理库中进行处理，处理后即可直接排至外界，从而可将污水还原成洁净水，及时补充地下水资源，避免环境破坏，而且，由于无需集中到城市排水系统进行处理，有利于降低城市排水系统的负担；

方式二、当雨水裹挟固态垃圾通过排水系统时，通过过风力驱动风车旋转，进一步带动叶轮的转动可以避免固态垃圾滞留在下水口栅栏的排水通槽上堵塞下水口，实现了下水口防堵功能。

虽然对于城市排水系统的该机方案众多，但是对于城市道路的排水的利用，均是通过下水井排出至远离城市的处理地区进行净化处理，再将净化处理后的水输送至城市利用；没有关于实现直接对市政道路排水的处理和直接在城市使用的方式，现有的方式对于水的净化处理和输送需要大量的成本，如果能够实现在城市中自净化自使用，对未来的城市发展具有极其重要的意义；而且，现有的城市排水系统，对于水的排放效率还有待提高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政道路用排水系统及排水方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政道路用排水系统，包括进水口、排水腔、排水管道、污水管道、沉淀井和污水处理厂；所述进水口开设于道路两侧的石阶底端，所述进水口与排水腔连通；

所述排水腔包括地上空腔和地下空腔；所述地上空腔与地下空腔之间通过隔板相互分隔，所述地上空腔侧面与进水口连通，所述地上空腔一端通入沉淀井内，所述地下空腔一端通入排水管道内，所述地上空腔对应进水口一侧设置有浮动门；

所述沉淀井内部顶端设置有过滤模块，所述过滤模块一侧与排水管道连通，沉淀井内部底端与污水管道连通，所述污水管道另一端连通至污水处理厂。

优选的，所述隔板表面一侧开设有方孔，浮动门设置于方孔内部且与方孔滑动连接。

优选的，所述浮动门包括横板和竖板；所述竖板侧面顶端和底端分别设置有截污结构和速通结构；所述截污结构包括若干截污孔，所述速通结构包括通孔，所述通孔尺寸大于截污孔尺寸。

优选的，所述横板尺寸与隔板尺寸匹配，所述隔板表面开设有若干第一滤孔，所述横板表面开设有若干第二滤孔，所述第一滤孔和第二滤孔交错设置。

优选的，所述过滤模块包括清水槽、溢流孔和斜板；所述清水槽设置于沉淀井内部且清水槽与沉淀井内部固定连接。

优选的，所述清水槽表面开设有若干溢流孔，清水槽下方设置有若干斜板，所述斜板两侧与沉淀井内壁固定连接，所述斜板表面设置有若干横杠。

一种市政道路排水方法，包括以下步骤：