[发明专利]一种带升降装置的三工位平移运管车在审
| 申请号: | 202111423860.2 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN113976362A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 李海培;蒿润涛;唐永祥;杜鹏远;卢军广;王嵩;吕晓飞 | 申请(专利权)人: | 新兴河北工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/06;B66F7/18;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 吴倩 |
| 地址: | 056000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 装置 三工位 平移 运管车 | ||
1.一种带升降装置的三工位平移运管车,其特征在于:包括固定底座机构(2)、平移车架机构(3)、第一工位托轮旋转机构(5)、第二工位V辊轴向移动机构(6)和第三工位V托机构(7);所述第一工位托轮旋转机构(5)、第二工位V辊轴向移动机构(6)和第三工位V托机构(7)借助3组剪刀撑升降机(4)构依次固定在平移车架机构(3)上;所述固定底座机构(2)包括大底座(8)、分段导轨(9)和平移油缸(10),所述分段导轨(9)固定在大底座(8)上,所述平移油缸(10)缸体水平固定在大底座(8)一侧;所述平移车架机构(3)包括整体车架(11)和用于整体车架(11)行走的车轮组(12);所述整体车架(11)位于大底座(8)上,所述车轮组(12)位于分段导轨(9)内,所述平移油缸(10)活塞杆端与整体车架(11)固定连接,所述平移车架机构(3)与固定底座机构(2)构成滑动连接。
2.根据权利要求1所述一种带升降装置的三工位平移运管车,其特征在于:所述第一工位托轮旋转机构(5)包括第一底板、旋转减速电机(25)、主动托轮(26)和从动托轮(15),所述主动托轮(26)和从动托轮(15)借助转轴和固定座与第一底板构成转动连接,所述旋转减速电机(25)驱动主动托轮(26)转动;所述第二工位V辊轴向移动机构(6)包括第二底板、自身可旋转的V辊(16),所述V辊(16)借助转轴和滑动轴承座与第二底板构成转动连接;所述第三工位V托机构(7)包括第三底板和V托(14),所述V托(14)与第三底板固定连接;所述第一底板、第二底板和第三底板分别固定在3组剪刀撑升降机构(4)上。
3.根据权利要求1所述一种带升降装置的三工位平移运管车,其特征在于:所述剪刀撑升降机构(4)包括平行设置在整体车架(11)上方的升降平台(22)、连接框架(21)、连接升降平台(22)上下底座的两个剪刀撑和用于驱动升降平台(22)动作的升降油缸(23);两个所述剪刀撑由中部铰接的内臂(17)和外臂(18)构成,所述内臂(17)和外臂(18)铰接处借助连接轴(20)和轴承连接,所述内臂(17)的下端与连接框架(21)铰接固定、上端与升降平台(22)底部滑动连接,所述外臂(18)的下端与连接框架(21)滑动连接、上端与升降平台(22)铰接固定;所述升降油缸(23)的缸体铰接固定在连接框架(21)上、活塞杆端与升降平台(22)下部借助油缸头部绞轴座(24)铰接。
4.根据权利要求3所述一种带升降装置的三工位平移运管车,其特征在于:所述剪刀撑升降机构(4)还包括6根碳钢管(13)和拖链(19),所述碳钢管(13)与升降油缸(23)油路相连,所述碳钢管(13)固定于整体车架(11)顶部,所述拖链(19)一端与大底座(8)相固定、另一端与整体车架(11)相固定。
5.根据权利要求1所述一种带升降装置的三工位平移运管车,其特征在于:所述车轮组(12)为4组,且对称独立安装在整体车架(11)底部。
6.根据权利要求1所述一种带升降装置的三工位平移运管车,其特征在于:所述大底座(8)为H型钢框架。
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