[发明专利]用于改善料胚壁厚分布的挤出吹塑工艺辅助工装在审
申请号: | 202111422471.8 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN114131892A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 姜林;高德俊;吕昊;翁益明;杨杰;张超;申玲 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B29C49/04 | 分类号: | B29C49/04;B29C49/42 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 常小溪 |
地址: | 225009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 改善 料胚壁厚 分布 挤出 工艺 辅助 工装 | ||
本发明公开了一种用于改善料胚壁厚分布的挤出吹塑工艺辅助工装,本发明的主要设计构思在于,通过在挤出吹塑下料过程中在料胚下方提供能够克服一定料胚自重的承托力,并同时向筒状料胚内吹送抵抗料胚侧壁被拉伸变形的气体,在前述两个维度的作用下使下料料胚的壁厚分布更为均匀。具体地,在口模下方设置料胚托板,且在料胚托板上连接气源以便由托板上的吹气孔向料胚内部吹气,同时通过升降装置与托板的配合,使托板在下料时会随着料胚下降,并在下料完成后可使托板上升回位待继续承托操作。本发明可减缓料胚受自身重力的影响,使挤出的料胚壁厚得到有效控制,进而可以保证吹塑成型的最终产品的品质。
技术领域
本发明涉及挤出吹塑工艺技术领域,尤其涉及一种用于改善料胚壁厚分布的挤出吹塑工艺辅助工装。
背景技术
在制作车用较大的吹塑制品时,比如汽车燃油箱、燃料电池车辆储氢瓶的塑料内胆等,会涉及到挤出吹塑工艺,流程简述如下:从吹塑机的塑化螺杆经由挤出模头将筒状料胚向下挤出,当筒状料胚长度达到设计要求时,左右模具进行合模,从而吹塑成型产品。具体地,如图1示意,由口模100下料并形成筒状的料胚200,此时料胚200为高温下的软体形态,便于后续的吹塑成型操作,例如对于某类产品而言,料胚200的壁厚通常设计为10mm,且下料的料胚200其最终长度会达到2米左右,而在此过程中,需要控制挤出的料胚200的壁厚分布,以便控制吹塑成型的最终产品的壁厚。
但是,传统的挤出吹塑工艺在口模下料过程中存在明显的不足之处:当口模下料时,高温软体状态的料胚由于受到自身重力的影响,会呈现被自重拉伸的情况,再结合图1所示,料胚200的中间部分被料胚的下端部分重力拉伸导致壁厚变薄且出现内凹形变;并且,若下料的料胚长度越长、壁厚越厚,则其受自身重力的影响就越大,尤其对于粘度较小的热塑性塑料(如PA),这种材料在挤出下料过程中壁厚拉伸情况相对更为严重,甚至会出现料胚被自身重力拉断的情况,因而上述问题严重影响了后续产品吹塑成型的壁厚分布乃至产品质量。
发明内容
鉴于上述,本发明旨在提供一种用于改善料胚壁厚分布的挤出吹塑工艺辅助工装,以解决挤出吹塑过程中,口模挤出料胚受其自重影响导致的壁厚变薄并产生形变的问题。
本发明采用的技术方案如下:
一种用于改善料胚壁厚分布的挤出吹塑工艺辅助工装,包括口模,其中还包括:位于所述口模下方用于承托下料料胚的托板、升降装置以及气源;
在所述托板上表面设有若干个与所述气源气路连接的吹气孔,所述吹气孔用于向所述口模方向吹出由所述气源提供的气体;
所述升降装置与所述托板连接,用于在下料时使所述托板随料胚下降、且在下料完成后使所述托板上升复位。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述辅助工装还包括加热装置,所述加热装置用于加热所述气源提供的气体。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述升降装置包括用于调控升降速度的调速部件。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述升降装置包括具有预设弹力的弹性部件。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述气体包括空气或者惰性气体。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述气源包括压缩气体气源。
在其中至少一种可能的实现方式中,所述气源包括鼓风式气源。
在其中至少一种可能的实现方式中,在所述口模上设有若干个用于向外部排出所述气体的排气孔。
在其中至少一种可能的实现方式中,在所述托板的上表面设有用于连接下料料胚的下口的夹持机构。
在其中至少一种可能的实现方式中,在所述托板内设有若干个气路通道,所述气路通道分别与所述气源以及对应的所述吹气孔连接。
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