[发明专利]一种顶升桥梁支座连接件加固机构

说明书

本发明涉及桥梁的吊装支撑技术领域，具体为一种顶升桥梁支座连接件加固机构，包括龙门架和顶升装置，顶升装置滑动安装在龙门架下端的导轨上，顶升装置与导轨之间滑动安装有连接底座，导轨的中间竖直套接有垫板，垫板的下端与导轨的内腔之间设置有第一弹簧，连接底座的下端中间设置有滑动插接在导轨上的顶板，连接底座上设置有与顶升装置固定连接的法兰盘，有益效果为：通过设置有螺杆驱动的锥板，实现底座与垫板之间的挤压，使得垫板下端紧固压在地面上，增大承压力和稳定性，同时在垫板下降过程中，通过倾斜架的牵引，使得顶升装置与底座紧固连接，在桥梁重力的作用下，重力越大，连接越紧固，避免使用传统螺纹紧固导致的连接稳定性降低。

技术领域

本发明涉及桥梁的吊装支撑技术领域，具体为一种顶升桥梁支座连接件加固机构。

背景技术

现有技术中在进行桥梁吊装顶升的过程中，大多采用龙门架卷扬吊装的方式实现桥梁的升起，然后在桥梁的下端支撑顶升装置，实现桥梁的高度支撑。

然而由于桥梁的自身重力较重，导致长时间的吊装会使得装置积累较大的应力，从而导致装置变形甚至脱落，现有的顶升装置大多为液压或气压装置，其下端进行固定时，大多采用螺栓的螺纹连接，这种连接方式在长时间的挤压下，极容易造成螺纹间隙的变形，从而造成连接脱落或错位，影响后续的使用和顶升装置的再次使用，同时降低了支撑的稳定性。

为此提供一种顶升桥梁支座连接件加固机构，以解决对顶升装置底座固定的固定连接问题和支撑稳定性问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种顶升桥梁支座连接件加固机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种顶升桥梁支座连接件加固机构，包括龙门架和顶升装置，所述顶升装置滑动安装在龙门架下端的导轨上，顶升装置与导轨之间滑动安装有连接底座，所述导轨的中间竖直套接有垫板，所述垫板的下端与导轨的内腔之间设置有第一弹簧，所述连接底座的下端中间设置有滑动插接在导轨上的顶板，连接底座上设置有与顶升装置固定连接的法兰盘，连接底座的两侧设置有倾斜架，连接底座的前端设置有带有螺杆的支架，所述支架内设置有螺杆驱动的锥板，所述倾斜架的上端通过拉杆转动挂接在法兰盘上，倾斜架的下端滑动插接在垫板的上端内腔，所述垫板的下端设置有向下贯穿导轨的压板，垫板的上端与连接底座下端中间的顶板之间设置有间隙，该间隙正对连接底座上的第一插口和导轨上的第二插口，所述锥板沿第一插口和第二插口平行插接在垫板与顶板之间的间隙中。

优选的，所述龙门架放置在桥梁的两侧，龙门架上端设置有吊装桥梁的卷扬装置，龙门架的下端设置有左右对称的一对顶升装置，所述卷扬装置通过吊绳吊装桥梁，所述顶升装置采用液压或气压伸缩装置。

优选的，所述法兰盘上竖直插接有左右对称的一对拉杆，所述拉杆的上端套接有第二弹簧，拉杆的下端延伸至法兰盘的下端，且拉杆的下端设置有铰座，所述倾斜架的上端转动安装在铰座上，所述第二弹簧竖直压合在法兰盘的上端。

优选的，所述导轨上端中间设置有压槽，所述垫板竖直铺设在压槽上，垫板的两端设置有通孔，所述压槽的两端竖直设置有套杆，所述通孔套接在套杆上。

优选的，所述套杆位于垫板的上端螺纹转动安装有限位螺母，套杆的外壁位于垫板的下端设置有第一弹簧，所述第一弹簧压合在压槽与垫板的下端面之间。

优选的，所述垫板的上端中间设置有左右贯穿的T形截面的滑槽，垫板的下端设置有左右对称的一对压板，所述压板的下端面设置有线性分布的凹槽，所述压槽的下端与压板对应的位置设置有贯穿槽，所述压板滑动插接在贯穿槽中，压板的下端与导轨的下端面之间留有间隙，间隙的高度小于锥板的两端的高度差，左右对称的一对所述倾斜架的下端滑动插接在滑槽上。