[发明专利]一种超薄超宽低温钢LT-FH36的生产方法

说明书

本发明涉及一种超薄超宽低温钢LT‑FH36的生产方法，钢的化学化学成分按重量百分比为：C＝0.07%～0.08%，Si=0.10%～0.50%，Mn=1.41%～1.50%，P≤0.012%，S≤0.003%，Nb=0.016%～0.020%，Ti=0.008%～0.02%，Al=0.015%～0.05%，其余为Fe和不可避免的杂质。该生产方法通过控轧工艺，用中厚板轧机生产出6~10mm厚度，3800～4300mm的超宽钢板，其金相组织为铁素体+珠光体+少量贝氏体，晶粒度为11~13级。本发明所述低温钢不仅具有良好的强韧性和低屈强比，强度等级为LT‑FH36、-60℃冲击功≥80J、屈强比≤0.8，而且钢板的不平度可控制在3mm/m以内，且工艺简单、成本低、易于批量生产、产品质量稳定，能较好地满足超大型液化气体运输船用低温钢板的使用需求。

技术领域

本发明属于冶金技术领域，涉及一种超薄超宽低温钢LT-FH36的生产方法。

背景技术

超大型液化气体运输船（Very Large Gas Carrier，VLGC）是液化气船市场上的一型高技术、高附加值船舶，由于其技术含量高，开发难度大。超大型液化石油气船一般采用低温钢建造，以一条8.4万m³的VLGC为例，每条船低温钢板的需求量在1万吨左右，其中10mm以下超薄板就超过1000吨，而最关键的液货仓由于要减少焊道的影响，设计时需要采用超宽的钢板。对于宽度超过3800mm的钢板炉卷轧机无法生产，必须用中厚板轧机生产，而超薄超宽规格钢板用中厚板轧机很难实现控制轧制，必须采用热轧工艺，才能保证轧后钢板的板型良好，但对于低温钢，采用热轧工艺钢板的韧性难以达到要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超薄超宽低温钢LT-FH36的生产方法，钢板厚度为6~10mm，宽度为3800～4300mm，能较好地满足超大型液化石油气船用低温钢板LT-FH36的使用需求：屈服强度≥360MPa、抗拉强度≥490MPa、延伸率≥22%、－60℃夏比冲击功≥80J、屈强比≤0.8。

本发明的技术方案：

一种超薄超宽低温钢LT-FH36的生产方法，钢板厚度为6~10mm，宽度为3800～4300mm，钢的化学成分按重量百分比计为：C＝0.07%～0.08%，Si=0.10%～0.50%，Mn=1.41%～1.50%，P≤0.012%，S≤0.003%，Nb=0.016%～0.020%，Ti=0.008%～0.02%，Al=0.015%～0.05%，其余为Fe和不可避免的杂质；金相组织为铁素体+珠光体+贝氏体，晶粒度为11~13级；关键工艺步骤包括：

（1）开坯：按照上述成分采用转炉冶炼并浇注成板坯；将板坯进行加热并高温轧制成60~100mm的一火坯，待一火坯冷却后，采用火焰切割将一火坯切割成长度为成品宽度+50~80mm尺寸的小板坯；

（2）轧制：二次进炉，快速加热到1220±20℃，出炉后长当宽轧制，采用两阶段轧制，第一阶段不展宽，横轧到底；中间坯为3~5倍成品厚度；第二阶段控轧轧制，开轧温度850~880℃，终轧温度控制在770~820℃；

（3）预矫：轧后进行预矫，矫直速度0.3~0.35m/s，然后空冷至室温。