[发明专利]自动噪声控制

说明书

本发明公开了一种有源噪声控制系统和方法，包括：利用第一子系统生成抗噪声，所述抗噪声被配置为减少或消除在收听位置处出现的噪声；以及利用第二子系统生成抗噪声，所述抗噪声被配置为减少或消除在所述收听位置处出现的噪声，其中所述第一有源噪声控制子系统具有比所述第二有源噪声控制子系统更高的稳健性。

本申请是申请号为201710170786.5，申请日为2017年3月21日，发明名称为“自动噪声控制”的中国专利申请的分案申请。

技术领域

本公开涉及一种用于自动噪声控制的系统和方法(通常称为“系统”)。

背景技术

自动噪声控制(ANC)技术已经应用到例如汽车工业中的产品中。目前在汽车工业中已使用的技术可基本上分为两类，一类是用于应对发动机噪声的窄带前馈控制系统，它被称为发动机顺序控制(EOC)系统，而另一类是用于减少道路噪声的宽带前馈控制系统，它被称为道路噪声控制(RNC)系统。然而，这两种类型的系统的稳健性可能存在问题，使得尤其对于汽车应用来说，通常需要提高ANC系统的稳健性。

发明内容

一种示例性有源噪声控制系统包括第一有源噪声控制子系统和第二有源噪声控制子系统，其中所述第一有源噪声控制子系统具有比所述第二有源噪声控制子系统更高的稳健性。

一种示例性有源噪声控制方法包括：利用第一子系统生成抗噪声，所述抗噪声被配置为减少或消除在收听位置处出现的噪声；以及利用第二子系统生成抗噪声，所述抗噪声被配置为减少或消除在所述收听位置处出现的噪声，其中所述第一有源噪声控制子系统具有比所述第二有源噪声控制子系统更高的稳健性。

在研究了以下的详述和附图之后，其它系统、方法、特征和优点对于本领域的技术人员来说将是或将变得显而易见。所有此类额外系统、方法、特征和优点旨在包括在本说明书内、在本发明的范围内，并由随附的权利要求书保护。

附图说明

参考以下的附图和描述，可更好地理解系统。附图中的部件不一定按比例绘制，相反，重点在于说明本发明的原理。此外，在附图中，相似参考数字在整个不同视图中标记对应部分。

图1是车辆内部中的系统扬声器的示例性设置的顶视图。

图2是具有额外(有源)头枕扬声器的图1中所示的设置的顶视图。

图3是示出具有两个子系统的示例性ANC系统的信号流程图。

图4是安装在座椅的靠背中的扬声器麦克风设置的侧视图，其中扬声器在上翻位置处。

图5是图4中所示的扬声器设置的前视图。

图6是安装在座椅的靠背中的扬声器麦克风设置的侧视图，其中扬声器在倾斜位置处。

图7是图6中所示的扬声器设置的前视图。

具体实施方式