[发明专利]一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器在审
申请号: | 202111418557.3 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN114256787A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 罗洪江;黄富;杜浩东 | 申请(专利权)人: | 南方电网数字电网研究院有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/18;H02G3/06;H02J9/06;H02J13/00 |
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地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检修 智慧 供电 指挥 互补 控制器 | ||
1.一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,包括控制器本体(1)和安装线管(2),所述控制器本体(1)上安装有接线管(101),所述安装线管(2)通过相对应的接线管(101)与控制器本体(1)信号连接,其特征在于,所述安装线管(2)上开设有多个第二通孔(201),所述接线管(101)上开设有多个第一通孔(102),多个所述第一通孔(102)均匀分布在接线管(101)的四周并与接线管(101)贯通连接,所述第一通孔(102)与相对应的第二通孔(201)贯通,多个所述第一通孔(102)的内部均分别安装有移动件(104),所述移动件(104)在第一通孔(102)的内部滑动,所述移动件(104)包括移动杆(1041)、第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043),所述第一卡接块(1042)与移动杆(1041)的端部固定连接,所述第二卡接块(1043)固定连接在移动杆(1041)远离第一卡接块(1042)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,其特征在于,所述第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043)均呈球体设置,所述第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043)的直径相同,且第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043)的直径均大于移动杆(1041)横截面的直径,所述安装线管(2)和接线管(101)通过相对应的移动件(104)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,其特征在于,所述安装线管(2)的外侧壁上固定连接有多个滑块(202),多个所述滑块(202)均匀分布在安装线管(2)的外侧壁并与多个所述第二通孔(201)呈间隔安装,所述接线管(101)的内侧壁上开设有多个滑槽(103),多个所述滑槽(103)均匀分布在接线管(101)的内侧壁并与相对应的第一通孔(102)呈间隔开设,所述安装线管(2)通过相对应的滑槽(103)和滑块(202)与接线管(101)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,其特征在于,所述控制器本体(1)安装在应急电源车的内部,所述应急电源车还包括发电机组、数据采集终端和数据采集设备,所述控制器本体(1)通过物联网技术,将移动应急电源车的各项运行数据及现场环境,地理位置等信息实时传送至主站平台。
5.根据权利要求4所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,其特征在于,所述控制器本体(1)与数据采集终端通过现场RS(232)串口线相连接进行通讯,并通过标准MODBUS协议读取机组各项参数。
6.根据权利要求4所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,其特征在于,所述控制器本体(1)与数据采集终端通过现场RS(485)串口线相连接进行通讯,并通过标准MODBUS协议读取机组各项参数。
7.根据权利要求5或6所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,其特征在于,所述GPS模块中的数据通过GPGGA协议采集,并解析提取精度及纬度数据,所述数据采集设备通过内网专用的移动物联网卡与主站平台相连。
8.根据权利要求7所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器,其特征在于,所述应急电源车内设置有机组电源和车辆底盘电池,所述机组电源为车辆底盘电池进行供电,所述数据采集终端与机组电源和车辆底盘电池电连接。
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