[发明专利]一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构及更换盾尾刷的方法

说明书

本发明属于隧道施工技术领域，涉及一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构及更换盾尾刷的方法。涉及的一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构主要由盾尾、中间支撑润滑壳体部件、滑动壳体部件、盾尾刷和复推垫板部件组成；盾尾具有焊接在盾尾前部的铰接环和铰接耳座；盾尾所具有的盾尾壳体上开有多路盾尾油脂通道；盾尾壳体的尾部内侧壁具有用以安装或焊接中间支撑润滑壳体部件的加工面；中间支撑润滑壳体部件安装或焊接在盾尾壳体尾部区域；滑动壳体部件能够在中间支撑润滑壳体部件的支撑和限位下向盾尾壳体尾部滑动；滑动壳体部件具有可拆卸的加强限位环；本发明只通过滑动壳体的脱落即可帮助完成全部盾尾刷的更换，安全性高、工作量小。

技术领域

本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构及更换盾尾刷的方法。

背景技术

盾尾是盾构机的重要组成部分，主要用于保证管片衬砌组装工作的安全正常进行；盾尾刷安装于盾尾尾部区域，具有止水、止浆等密封作用，是盾构机与周围地层隔绝的一道重要安全屏障。

但是，在盾构机长距离掘进过程中，盾尾刷由于长时间与管片挤压、摩擦极容易破损，导致其密封性能下降；此时，需要对破损盾尾刷进行更换，否则，将严重影响施工现场的安全和质量。

目前，以现有的盾尾结构在掘进过程中洞内更换盾尾刷，主要是通过推进油缸先将管片顶推至特定位置以露出前几道盾尾刷，再将此环管片拆除后进行盾尾刷的更换，这种方法无法一次性更换全部盾尾刷，且最外侧损坏严重的盾尾刷得不到更换；而且操作危险性高、工作量大、对作业人员水平要求高，因此，需设计一种安全、高效可在洞内更换全部尾刷的盾尾机构。

发明内容

本发明的目的是提出一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构及更换盾尾刷的方法，使其能可在洞内更换全部尾刷，提高施工现场的安全和质量。

本发明为完成上述目的采用如下技术方案：

一种可洞内更换全部盾尾刷的盾尾机构，盾尾机构主要由盾尾、中间支撑润滑壳体部件、滑动壳体部件、盾尾刷和复推垫板部件组成；

所述的盾尾具有焊接在盾尾前部的铰接环和铰接耳座，用以连接盾构机其他机构；盾尾所具有的盾尾壳体上开有多路盾尾油脂通道，用以填充盾尾刷腔以形成盾尾密封；所述的盾尾壳体由圆弧板和注浆块拼焊形成，用以保证管片的安全正常衬砌；所述的注浆块上具有用以盾构施工同步注浆的注浆通道；盾尾壳体尾部安装有起止浆作用的的止浆板；盾尾壳体的尾部内侧壁具有用以安装或焊接中间支撑润滑壳体部件的加工面；所述加工面的长度须保证能够并排安装两个滑动壳体部件；

所述的中间支撑润滑壳体部件安装或焊接在盾尾壳体尾部区域；所述的中间支撑润滑壳体部件具有呈周向均匀布置的支撑限位板；所述的支撑限位板为圆弧板，其外壁贴于盾尾内侧壁，两端与盾尾壳体和限位挡环进行连接，主要用来支撑滑动壳体部件的前后移动同时防止滑动壳体部件移动过程中发生周向窜动；所述支撑限位板的内壁用以支撑滑动壳体部件的移动，一端与所述的支撑限位板连接，且一端面用来限制滑动壳体部件的最大移动位置，另一端面经加工后用来配合安装密封圈；所述的中间支撑润滑壳体部件还具有盾尾油脂隔板Ⅰ、盾尾油脂隔板Ⅱ和尾部挡环；所述的盾尾油脂隔板Ⅰ、盾尾油脂隔板Ⅱ均为圆弧板，其外壁贴于盾尾内侧壁，内壁用以支撑滑动壳体部件移动，两端面经加工后用来配合安装密封圈，且周向开有油脂槽，所述的油脂槽与盾尾上的油脂孔相对应；所述的尾部挡环为圆弧板，其外壁贴于盾尾壳体内侧壁，一端面与盾尾壳体尾部保持平齐，另一端面经加工后用来配合安装密封圈；