[发明专利]基于TOF-AOA-蓝牙技术的航空用工具管理系统在审
| 申请号: | 202111406620.1 | 申请日: | 2021-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN114132526A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 杨雷恒;唐婷;刁金香;焦旭东;徐竹 | 申请(专利权)人: | 西安航空职业技术学院 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;B64F5/40 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 tof aoa 蓝牙技术 航空 用工 管理 系统 | ||
本发明公开了基于TOF‑AOA‑蓝牙技术的航空用工具管理系统,包括一个收纳母机、多个便携式母机、多个子机和设备管理室;所述子机安装于工具上,所述子机分别与收纳母机和便携式母机连接;所述设备管理室通过移动通信模块连接收纳母机,当维修人员需要从设备管理室借工具时,管理人员将使用的工具、使用到的机型、机号信息从设备管理室输入以及确认,并通过网络传送到现场对应型号的工具箱上的收纳母机,将借出工具纳入现场工具箱管理。本发明通过结合TOF测距、AOA测向和蓝牙技术,设计了一款方便、实用的工具防丢失找回系统,子机体积小,安装方便;操纵简单,实现工具智能定位、追踪管理,防止工具丢失从而危及飞行安全。
技术领域
本发明涉及工具管理技术领域,尤其涉及基于TOF-AOA-蓝牙技术的航空用工具管理系统。
背景技术
工具的管理是制造、维修等工程作业中十分重要的环节。工具遗落在机械内部通常会带来不可挽回的事故。在航空领域,由于工作后工具丢失到飞机上,造成的维修事故占到了总事故的40%;另外,对于飞机的起落架防误收上保险销、空速管套、军机的弹射座椅保险销等,由于飞机放飞前、环节较多、发动机开车后工作噪音很大,人会产生紧张焦躁加之特别是遇到处理临时故障后,极易造成忘记取掉,给飞行安全和生命安全带来危险。
为了避免工具丢失引起的事故,各单位对工具的借出、使用、归还等作业流程都有十分严格的规定。这些管理流程的实施,避免了很多潜在的风险,但是也花费了很多的人力和物力,并降低了作业的效率。
在工具管理方面,危险性最大、花费人力和物力最多的环节是工具丢失之后的寻找过程。在作业使用过程中,当某一工具没有归还时,整个系统都要停止运转开展工具的寻找工作。就飞机而言,如果工具丢失,航班就要延迟起飞,直到工具被找到或者有确凿的证据确定工具不在飞机上为止,飞机才能放飞。
在专利申请号CN201910336172.9中公开了一种基于RFID的工具防遗漏工具箱管理系统,包括管理员计算机、通信路由、服务器、服务器无线通信模块以及各个工具箱;工具箱包括箱体、显示屏、输入键盘、人员RFID读卡器、工具RFID读卡器、工具抽屉、抽屉锁定机构以及各个RFID标签单元。该发明提供了工具的借取数据自动记录功能,工具要放置到特定的区域,工具识别性较差,也并不具备工具的定位和丢失的找寻功能。
在专利申请号CN202010455540.4中公开了一种维修工具自动追踪、管理系统及方法。该专利采用RFID标签识别、GIS定位、GSM传递信号,具有工具的管理和找寻遗漏工具的功能。然而,该技术方案所采用的RFID标签识别、GIS定位、GSM传递信号方式、工具查找报警等,该工具箱需要专用的格子,必须工具很近才能识别,工具箱结构复杂,同时工具上的终端,体积较大,耗电量较大,当空速管套、起落架销等特殊形状的工具放置位置不到位时,容易提供错误信息,难以识别和对工具进行管理,且没有工具室对借出的工具的管理功能,和传统的航空领域工具管理难兼容。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,针对工具体积狭小,作业载体空间,如航空器及其他不允许有多余物存在的区域等,丢失之后难以寻找,且易造成重大安全的问题,提供了基于TOF-AOA-蓝牙技术的航空用工具管理系统。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
基于TOF-AOA-蓝牙技术的航空用工具管理系统,包括一个收纳母机、多个便携式母机、多个子机和设备管理室;所述子机安装于工具上,所述子机分别与收纳母机和便携式母机连接;所述设备管理室通过移动通信模块连接收纳母机,当维修人员需要从设备管理室借工具时,管理人员将使用的工具、使用到的机型、机号信息从设备管理室输入以及确认,并通过网络传送到现场对应型号的工具箱上的收纳母机,将借出工具纳入现场工具箱管理。
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