[发明专利]清洗组合物、清洗剂及其制备方法和清洗方法有效
申请号: | 202111406439.0 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN114181783B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 张克金;曹婷婷;崔新然;刘江唯 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | C11D1/83 | 分类号: | C11D1/83;C11D3/04;C11D3/20;C11D3/36;B08B3/08 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周孝湖 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清洗 组合 洗剂 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种清洗组合物、清洗剂及其制备方法和清洗方法。该清洗组合物按质量份数计,包括以下组分:脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐0.1~0.8份、植酸盐0.2~1份、柠檬酸铵1~2份、十二烷基酚聚氧乙烯醚0.1~0.2份、氨水0.6~1.2份、和乙醇5~15份。通过将上述特定种类的组分按照特定比例混合,应用于清洁DPF,有效地提高了DPF中的胶质、碳粒和无机盐等灰分的清洗效率。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种清洗组合物、清洗剂及其制备方法和清洗方法。
背景技术
减少颗粒物的排放是解决大气环境污染的途径之一,而汽车尾气的处理办法通常是在排气系统上加装颗粒物过滤器(DPF)。汽车上安装DPF能有效过滤柴油车尾气的细微颗粒,这些颗粒包括空气中的微尘、硫酸盐颗粒、碳粒以及胶质等灰分。而随着运行时间的增加,大量的颗粒堆积并堵塞DPF中的载体,造成排气背压增加,系统背压报警,此时需要对DPF进行再生处理。再生处理包括车载再生和拆除后的独立再生,当车载再生无法消除背压报警故障时,需将DPF拆除后进行独立再生。
传统的独立再生的方式有直接高压空气吹扫、高温煅烧和清洗浸泡。其中,直接高压空气吹扫能除去大部分灰分,但是吹扫出来的灰分微尘散布在环境里,又会被风吹散到大气中,引起污染;高温煅烧方式是直接采用高温炉煅烧DPF中的载体,在达到650℃的温度下,碳粒及胶质燃烧变成二氧化碳移出,但是硫酸盐颗粒难以通过燃烧气化来解决,仍留在载体孔道中造成堵塞;清洗浸泡的方式是采用专用的液体清洗剂清洗载体中的灰分,但传统的清洗剂易与载体中灰分形成粘度较大的浆料,堵住载体上的壁孔,效果不佳。
发明内容
基于此,本发明提供了一种清洗组合物、清洗剂及其制备方法和清洗方法,该清洗组合物表面张力较低,用于清洗DPF时,有效地提高了DPF载体中的胶质、碳粒和无机盐等灰分的清洗效率。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下。
一种清洗组合物,按质量份数计,包括以下组分:
在其中一些实施例中,在所述清洗组合物中,按质量份数计,所述脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐为0.15~0.5份。
在其中一些实施例中,所述清洗组合物中,所述脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐与所述十二烷基酚聚氧乙烯醚的质量比为(1~4):1。
在其中一些实施例中,所述清洗组合物中,按质量份数计,包括以下组分:
在其中一些实施例中,所述清洗组合物中,按质量份数计,包括以下组分:
在其中一些实施例中,所述清洗组合物所述,所述脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐为脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠。
本发明提供了一种清洗剂,按质量百分数计,包括以下组分:
在其中一些实施例中,所述清洗剂中,所述清洗剂的pH值为8~9。
本发明提供了一种清洗剂的制备方法,包括以下步骤:
将上述清洗剂中的各组分混合。
本发明提供了一种颗粒物过滤器的清洗方法,采用上述的清洗剂进行清洗。
与现有技术相比较,本发明的清洗组合物具有如下有益效果:
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