[发明专利]一种吊装系统的安装方法和吊装方法有效
| 申请号: | 202111405603.6 | 申请日: | 2021-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN113979299B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 孙亮;王亮;刘志祥;冯有忠;黄中营;张应杰;阴泰越;张弛;刘仲元 | 申请(专利权)人: | 北京市第三建筑工程有限公司;北京金隅地产开发集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08;B66C7/16;B66C11/04;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 刘兴 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吊装 系统 安装 方法 | ||
本发明公开了一种吊装系统的安装方法和吊装方法,在上楼板下方设置第三新增钢梁、下楼板下方设置第一新增钢梁和第二新增钢梁,用以提高下楼板和上楼板的承载力;在上楼板上方和下楼板上方分别安装吊装定位单元和水平运输单元,在水平运输单元与吊装定位单元的配合下,使得待安装塔吊基础结构的部件的运输和吊装定位更加便利,提高了塔吊基础结构的安装效率,不需要提前设置大型运输设备即可完成楼内塔吊基础结构的施工;本发明所使用的吊装系统不仅使用方便,适应性强,而且安拆简单、快速;所使用的第一新增钢梁、第二新增钢梁、水平钢轨和斜向钢轨等部件均可拆卸,可重复周转使用,避免了材料的浪费。
技术领域
本发明涉及吊装系统技术领域,特别是一种吊装系统的安装方法和吊装方法。
背景技术
目前,传统的楼内待安装塔吊基础结构的部件的运输及吊装方式为:先通过人力将部件运输至塔吊覆盖范围内,然后通过搭设吊装支架起吊至预定楼层,再通过人力移动并安装。该传统方法存在以下缺点:一是人力运输存在较大安全风险,并且耗费大量工时,不利于降低施工成本;二是吊装塔不能将部件直接定位,降低了施工效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种吊装系统的安装方法和吊装方法,解决的技术问题是如何使得塔吊基础结构的部件运输和吊装更加便利,减少塔吊基础结构的部件在运输和吊装定位过程中给施工人员带来的安全隐患或其他危险因素,同时减少人工工时;如何使得塔吊基础结构的安装定位更加便利,提高施工效率。
为实现上述目的,本发明提供一种吊装系统的安装方法,有如下步骤:
步骤一:完成施工图纸,并根据施工图纸在工厂预制钢梁;根据待安装水平运输单元和吊装定位单元承载量的要求计算应当增设第一新增钢梁、第二新增钢梁和第三新增钢梁的数量及位置;根据设计需要预制第一新增钢梁、第二新增钢梁和第三新增钢梁,并在其顶部距两端主梁轴线各500mm处焊接吊装耳;
步骤二:在旧楼施工现场的10层以上根据待安装塔吊的位置选择一楼层,即下楼板,根据施工图纸在该楼层待安装第一新增钢梁和第二新增钢梁的位置先行布设画线,并在布设第一新增钢梁和第二新增钢梁的中线上用水钻各开一通孔,通孔径为100mm;开孔的位置与吊装耳的位置相对应;并保证每根第一新增钢梁和第二新增钢梁均设置在相邻的第一框架结构钢柱之间;并在靠近水平运输单元的一侧设置塔吊;
步骤三:搭设钢梁吊装设备;根据施工图纸在一个待安装第一新增钢梁的位置搭设一对三门架,并在三门架的中线位置安装手拉葫芦;
步骤四:安装第一新增钢梁和第二新增钢梁;
S41:将第一新增钢梁和第二新增钢梁运送至下楼板的下一层,将手拉葫芦的端部穿过通孔延伸至下楼板的下一层;
S42:利用手拉葫芦吊装一根第一新增钢梁,并使得吊装耳定位至通孔中,在通孔中灌注结构胶,使得该根第一新增钢梁与下楼板的下端面之间的缝隙控制在8mm以内;利用临时支顶伸缩柱对已经安装的第一新增钢梁和第二新增钢梁进行支撑;用灌浆料封堵通孔;
S43:将吊装设备移动至下一个待安装第一新增钢梁或待安装第二新增钢梁的位置,重复步骤s41和s42,直至第一新增钢梁和第二新增钢梁安装完成;并将吊装设备运送至下楼板的上一层楼板,即上楼板上;
S44:将第一新增钢梁和第二新增钢梁分别与相邻的第一框架结构钢柱连接;
S45:拆除临时支顶伸缩柱;
步骤五:将水平运输单元中的水平钢轨、限位车档、水平运输车、第一化学锚栓、第一边部固定板、牵引绳和慢速卷扬机吊装至下楼板;
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