[发明专利]车辆及发光体控制装置

说明书

本发明提供能够实现针对发光体的良好的视觉辨认性的车辆及发光体控制装置。车辆(10)设有：车身(12)；电源连接部(32)，其设置于车身(12)的规定部位，能够与外部的馈电装置连接；发光体(34、36)，其与电源连接部(32)接近地设置于车身(12)；位置信息获取部(14)，其获取表示车身(12)的位置的位置信息(PD)；位置关系计算部(52)，其基于位置信息(PD)和当前日期时间计算太阳光的入射轴与发光体(34、36)的位置关系；以及亮度调节部(54)，其基于位置关系设定发光体(34、36)的亮度(L)。

技术领域

本发明涉及车辆及发光体控制装置。

背景技术

在电动车、插电式混合动力车辆等中，设有用于对电池进行充电的充电LID(充电口)。另外，下述专利文献1中记载了在充电LID的附近设有将多个发光体排列而成的充电/馈电指示器来显示电池的充电率的技术。另外，已知为了在夜间等提高充电LID的视觉辨认性而在充电LID的周围设有圆形的发光体的技术。另外，已知下述技术：在例如移动信息终端的背光源等发光体中，在发光体的附近设有照度传感器，在检测到的照度高的情况下提高发光体的亮度，在检测到的照度低的情况下降低发光体的亮度。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-64505号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在日光直射发光体的情况下，即，设想日光的入射轴与发光体的光轴所成的角度小的情况，由于由发光体反射的日光容易进入用户的眼中，因此发光体的视觉辨认性变差。因此，若仅是基于由照度传感器检测到的照度来控制发光体的亮度，则会出现无法获得良好的视觉辨认性的情况。

本发明是鉴于上述情况提出的，目的在于提供一种能够实现针对发光体的良好的视觉辨认性的车辆及发光体控制装置。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明的车辆的特征在于，包括：车身；电源连接部，其设置于所述车身的规定部位，能够与外部的馈电装置连接；发光体，其与所述电源连接部接近地设置于所述车身；位置信息获取部，其获取表示所述车身的位置的位置信息；位置关系计算部，其基于所述位置信息和当前日期时间来计算太阳光的入射轴与所述发光体的位置关系；以及亮度调节部，其基于所述位置关系来设定所述发光体的亮度。

发明效果

根据本发明，能够实现针对发光体的良好的视觉辨认性。

附图说明

图1是优选的第1实施方式的车辆的要部的框图。

图2是充电/馈电连接器的周边的示意性主视图。

图3是发光体控制装置执行的控制程序的流程图。

附图标记说明

10 车辆

12 车身

14 GPS装置(位置信息获取部)

18 照度传感器

20 存储器(存储部)

32 充电/馈电连接器(电源连接部)

34 LID灯(发光体)

36 充电/馈电指示器(发光体)

50 发光体控制装置

52 位置关系计算部

54 亮度调节部

56 车身方向检测部