[发明专利]一种面向动态网络的虚拟网络功能部署方法及设备有效
| 申请号: | 202111402460.3 | 申请日: | 2021-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN114095358B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
| 发明(设计)人: | 赵铭;林强;林圳杰;王钦辉;钱柱中;魏军儒 | 申请(专利权)人: | 南方电网深圳数字电网研究院有限公司;南京大学 |
| 主分类号: | H04L41/0803 | 分类号: | H04L41/0803;H04L41/0894;H04L41/0895;H04L41/40;H04L41/14;H04L67/12;H04W4/44;H04W16/18;G06F17/16;G06F17/18 |
| 代理公司: | 南京泉为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32408 | 代理人: | 许丹丹 |
| 地址: | 518034 广东省深圳市南山区沙河街道高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 面向 动态 网络 虚拟 功能 部署 方法 设备 | ||
1.一种面向动态网络的虚拟网络功能部署方法,其特征在于,应用于车载云系统,所述车载云系统包括|V|个移动智能车辆和|S|个中心基站,移动智能车辆经由无线通信与中心基站连接,所述方法包括:
获取移动智能车辆需要的网络功能集合N,网络功能ni∈N所需要的计算资源Ri,网络功能ni的最大容忍延时θi,中心基站s拥有的计算资源CS,中心基站之间的网络连接e所拥有的网络带宽be;
基于预先构建的虚拟网络部署模型和虚拟网络部署模型的约束条件,进行虚拟网络功能的初步部署;
获取t时刻违反延迟要求的虚拟网络功能的个数L(t),并计算从0时刻开始的延迟违反序列L0,L1,…,Lt;
计算t时刻的部署It迁移到t′时刻的最优部署It′所需要花费的迁移代价期望E[M];
根据从0时刻开始的延迟违反序列L0,L1,…,Lt、迁移代价期望E[M]、已知的计算代价期望C,将虚拟网络功能动态迁移问题转化为最优停时问题;
利用前向规则方法求解最优停时问题,确定需要计算最优虚拟网络功能部署方案的时刻并完成调度优化;
其中,预先构建的虚拟网络部署模型表示为:
其中[|N|]为整数集{1,2,…,|N|},[|S|]为整数集{1,2,…,|S|},[|V|]为整数集{1,2,…,|V|};Xijk是一个表示移动智能车辆vk需要的网络功能ni是否部署在中心基站sj上的二维决策变量;lijk表示对于部署在中心基站sj上的网络功能ni,移动智能车辆vk感知到的延迟;
虚拟网络部署模型的约束条件为:
公式(1)表示移动智能车辆vk所需要的虚拟网络功能ni部署在某个中心基站s上;
公式(2)表示对于任何中心基站节点s∈S,部署方案满足计算资源要求;
公式(3)表示对于任何链路连接e∈E,部署方案满足带宽资源限制,其中网络路径P={p1,p2,…,p|P|}为中心基站到移动智能车辆的路径,|P|为路径的个数;
公式(4)表示每个网络功能ni都有一个服务提供商等级协议延迟θi;
公式(5)表示对于移动智能车辆不需要的网络功能,不需要部署,其中Fk表示车辆vk所需的虚拟网络功能集合;
迁移代价期望E[M]计算式为:
M(t,t')表示从t时刻的部署It迁移到t′时刻的最优部署It′所需要花费的迁移代价,其中I(x,x')为指示函数,其定义如下:
是一个二维决策变量,表示t时刻移动智能车辆vk需要的网络功能ni是否部署在中心基站sj上,为移动智能车辆vk需要的部署在中心基站sj上的网络功能ni要迁移的概率;
表征虚拟网络功能动态迁移问题的最优停时问题形式为:
其中f(Lt)是奖励函数:λ为一个大于0的系数。
2.根据权利要求1所述的面向动态网络的虚拟网络功能部署方法,其特征在于,前向规则方法采用1-阶前向规则:
其中Pr[Lt+1=l]为Lt+1的分布函数。
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